緊急避險車道是道路上為失控車輛所設置的緊急避險通道,一般設置在較易發生事故的路段。
緊急避險車道功能
一條完善的避險車道應當由避險車道引道、避險車道、服務車道及其他附屬設施組成。避險車道應具有兩個[1]作用:一是使失控車輛從主線中分流,避免對主線車輛造成干擾;二是使失控車輛平穩停車,不應出現人員傷亡、車輛嚴重損壞和裝載貨物嚴重散落的現象。
我國現狀
目前,國內所修的避險車道大多都能起到使失控車輛從主線分流的作用,但并沒有保證駛入避險車道駕駛員的安全,包括刮蹭、貨物散落等輕微事故和駕駛員致殘或死亡等嚴重事故都時有發生。據專家介紹,國內的一些避險車道都沒有設置引道。引道起著連接主線與避險道的作用,可以給失控車輛駕駛員提供充分的反應時間,足夠的空間沿引道安全地駛入避險車道,減少因車輛失控給駕駛員帶來的恐慌。根據美國多年的研究,多車道的避險車道的引道的長度不應小于310米。
避險車道是一條“救命道”
對行駛在高速公路上的司機來說,避險車道是一條“救命道”。車輛駛入下坡路段后持續使用剎車容易造成剎車轂過熱,致使車輛制動性能降低或制動失靈,而發生追尾、對撞及沖下懸崖車毀人亡的惡性交通事故。為盡快消除安全隱患,高速公路設立引道過渡段,也就是避險車道。
司機如果發現自己所駕駛的車輛制動失靈,可以將車轉向避險車道。避險車道通常為長約50—100米的斜坡,車道上鋪著厚厚一層可增大輪胎與地面摩擦力的碎石,入口處及盡頭堆著可減震的輪胎,以便讓“失控”車最終停下來。
以上就是關于緊急避險車道的詳細內容介紹,希望對所有的駕駛員朋友有一定的幫助。在路上駕駛時除非緊急情況不要停靠在緊急避險車道。如果您的情況比較復雜,律霸網也提供律師在線咨詢服務,歡迎您進行法律咨詢。
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