掛靠車輛該怎樣買保險(xiǎn)

掛靠企業(yè)通常會要求車主在交強(qiáng)險(xiǎn)之外為掛靠車輛再購買足額的第三者責(zé)任險(xiǎn)，而由掛靠企業(yè)“統(tǒng)一辦理”的保險(xiǎn)，通常是以下兩種模式：

1、由實(shí)際車主直接繳納保險(xiǎn)費(fèi)，作為投保人，掛靠企業(yè)為被保險(xiǎn)人；

2、掛靠企業(yè)先向?qū)嶋H車主收取保險(xiǎn)費(fèi)，然后繳納至保險(xiǎn)公司，由掛靠企業(yè)作為保險(xiǎn)合同的投保人和被保險(xiǎn)人。掛靠車輛事故頻發(fā)，而一旦發(fā)生第三者人身傷亡的重大交通事故，車方與第三者(受害人)又很難就賠償問題達(dá)成一致，多數(shù)糾紛會走入司法程序，基于對掛靠車輛侵權(quán)責(zé)任承擔(dān)問題的不同理解和認(rèn)識，法院的判決又是結(jié)果不一。

受國家交通運(yùn)輸、車輛管理、財(cái)政稅收等政策的影響，部分實(shí)際由個人出資購買的車輛，為了能夠獲得線路經(jīng)營權(quán)以及更多的運(yùn)輸資源，將自己的車輛登記在運(yùn)輸企業(yè)的名下，以所掛靠企業(yè)的名義進(jìn)行運(yùn)輸經(jīng)營。掛靠企業(yè)則負(fù)責(zé)為這些車輛辦理上牌、年審、保險(xiǎn)以及營運(yùn)手續(xù)，然后收取一定的管理、服務(wù)費(fèi)用。

掛靠車輛作為營運(yùn)車輛，為追求經(jīng)濟(jì)利益，超速、超載等交通違法行為時(shí)有發(fā)生，這為交通肇事埋下了不小的隱患，而一旦發(fā)生交通事故，就會造成人身傷亡和巨大的財(cái)產(chǎn)損失。實(shí)踐證明，掛靠經(jīng)營模式給掛靠企業(yè)帶來了極大的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，基于此，掛靠企業(yè)為了分散經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，都會在與實(shí)際車主簽訂的《車輛掛靠協(xié)議》中約定以下內(nèi)容：乙方(實(shí)際車主)車輛的保險(xiǎn)及其他項(xiàng)目保險(xiǎn)，必須由甲方(掛靠企業(yè))統(tǒng)一到保險(xiǎn)公司代為辦理保險(xiǎn)手續(xù)，其費(fèi)用全額由乙方承擔(dān)。乙方發(fā)生行車事故，其責(zé)任和費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)，事故費(fèi)用按保險(xiǎn)公司的有關(guān)理賠辦法賠償后，不足部分，應(yīng)由乙方用其車輛拍賣款和個人家庭財(cái)產(chǎn)彌補(bǔ)，甲方概不負(fù)責(zé)。

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