因天氣原因航班延誤或取消有賠償標(biāo)準(zhǔn)嗎

法律對此并沒有規(guī)定，但旅客與航空公司之間成立的是航空客運(yùn)合同法律關(guān)系。航班延誤視為航空公司違約。因天氣原因延誤，則可以作為航空公司的免責(zé)事由。

根據(jù)《合同法》的規(guī)定，不正常運(yùn)輸時(shí)，承運(yùn)人有以下義務(wù)：

1、及時(shí)告知。第298條：“承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客及時(shí)告知有關(guān)不能正常運(yùn)輸?shù)闹匾掠珊桶踩\(yùn)輸應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng)?！?/p>

2、安排改乘或退票。第299條：“承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照客票載明的時(shí)間和班次運(yùn)輸旅客。承運(yùn)人遲延運(yùn)輸?shù)?，?yīng)當(dāng)根據(jù)旅客的要求安排改乘其他班次或者退票。”

如果還有其他損失，可以依據(jù)合同約定請求賠償。

相關(guān)知識(shí)：機(jī)坪延誤超2小時(shí)須提供飲食

關(guān)艙門后旅客常常會(huì)遇到被告知因流量控制或者其他原因，飛機(jī)正在等待塔臺(tái)通知，起飛時(shí)間待定。被“憋”在機(jī)艙中的感覺十分難受，而漫長的等待更讓旅客不滿，機(jī)坪延誤時(shí)，旅客在此等待過程中，機(jī)組應(yīng)該做些什么呢?

機(jī)組應(yīng)每30分鐘向旅客告知一次航班動(dòng)態(tài)信息，包括延誤原因、預(yù)計(jì)延誤時(shí)間等。機(jī)坪延誤超過2小時(shí)(含)，機(jī)組應(yīng)為客艙內(nèi)旅客提供飲用水和食品。

如果航空公司未按要求進(jìn)行機(jī)坪長時(shí)間延誤處置的、未能按要求提供航班延誤旅客服務(wù)的，未按要求進(jìn)行大面積航班延誤處置的，有以上行為之一，由民航地區(qū)管理局責(zé)令改正，并處2萬元以上10萬元以下罰款。

天氣、突發(fā)事件等因素延誤費(fèi)用旅客自理。

由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等航空公司自身原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。

由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非航空公司原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。

航班在經(jīng)停地延誤或取消，無論何種原因，航空公司均應(yīng)負(fù)責(zé)向經(jīng)停旅客提供餐食或住宿服務(wù)。

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