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“閩海油3”海難救助報(bào)酬糾紛案

來源: 律霸小編整理 · 2025-07-05 · 96人看過

原告:廣州海上救助打撈局

被告:廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)中油油品銷售中心

「案情簡介」

一、具體案情

1999年2月21日0455時(shí),承運(yùn)被告所有的90號汽油1500噸的“閩海油3”輪在距欽州港進(jìn)港航道1號標(biāo)0.4海里處慢車航行。0505時(shí),值班水手發(fā)現(xiàn)艏甲板錨機(jī)處有小火花,立即向大副報(bào)告,大副交代水手把定航向并停車后,前往查看。20分鐘后“閩海油3”輪發(fā)生爆炸。船員救火未果而棄船,約1000時(shí),被兩艘漁船救起。同日0615時(shí),欽州港務(wù)局在得知有一艘船在欽州港航道起火后向欽州港務(wù)監(jiān)督局報(bào)告,欽州港務(wù)監(jiān)督局立即向有關(guān)部門匯報(bào),并成立了救助指揮小組。0815時(shí),欽州市消防支隊(duì)官兵乘欽州港務(wù)局所屬“欽興”輪趕赴現(xiàn)場。0945時(shí),“欽興”輪在距1號標(biāo)約3海里附近發(fā)現(xiàn)了難船。當(dāng)時(shí)海面風(fēng)力7級,陣風(fēng)8級,浪高4—5米。“欽興”輪仔細(xì)觀察火情后,使用桅桿上的消防槍滅火,但因滅火設(shè)備功能有限,滅火效果不理想。由于“閩海油3”輪的錨設(shè)備和系纜設(shè)備均被炸毀,“欽興”輪無法通過拖帶改變難船方向以便滅火。因“閩海油3”輪隨風(fēng)繼續(xù)向西南方向漂移,指揮小組命令“欽興”輪嚴(yán)密監(jiān)視船舶火情動態(tài),同時(shí)注意海面搜索,救助落難船員。1818時(shí),難船已漂移到距欽州港進(jìn)港航道1號標(biāo)16.5海里的海面,情況危急。交通部值班室接到報(bào)告后,立即指令廣西交通廳和廣西港務(wù)監(jiān)督局采取措施,調(diào)動救助力量,防止事故損失進(jìn)一步擴(kuò)大。指揮小組奉命又調(diào)派了防城港務(wù)局的“防港拖6”輪和“欽興”輪一起實(shí)施救助。2300時(shí),兩艘拖輪追上了“閩海油3”輪,但由于火勢太大,無法施救,只能在周圍監(jiān)視。

同日1353時(shí),交通部電話通知原告予以施救。1358時(shí),原告通知其北海救助站,要求“穗救拖9”輪立即趕赴現(xiàn)場。1520時(shí),“穗救拖9”輪起錨開航。1915時(shí),原告又通知其所屬的“德-順”輪開往現(xiàn)場。22日0100時(shí),“穗救拖9”輪抵達(dá)現(xiàn)場,與“防港拖6”輪等船舶一起守護(hù)難船。0444時(shí),“德-順”輪抵達(dá)難船附近,欽州港務(wù)監(jiān)督局通知其不要開往難船現(xiàn)場,等候交通部指示。0480時(shí),欽州港務(wù)監(jiān)督局傳達(dá)交通部指示,“德-順”繼續(xù)守護(hù),其余船舶退離現(xiàn)場。1315時(shí),“德-順”輪向原告報(bào)告稱:難船不再爆炸,但有濃煙冒出。1330時(shí),“德-順”輪靠近“閩海油3”輪,用消防水槍對其進(jìn)行滅火。1415時(shí),交通部指示在“閩海油3”輪大火被撲滅后將其拖回。1420時(shí),大火被撲滅,“德-順”輪繼續(xù)對難船噴水降溫。1500時(shí),“德-順”放救生艇派人到難船檢查。1510時(shí),檢查人員確定難船已無火并已冷卻。1530時(shí),“德-順”與難船接拖完畢開往欽州港,但是由于難船沒有舵效,“德-順”輪未能將難船拖至欽州港。2225時(shí),“德-順”輪在欽州港0號標(biāo)錨地將難船交給“欽興”輪和“欽監(jiān)巡01”監(jiān)督艇,并拋錨繼續(xù)守護(hù)。同日,“閩海油3”輪船東書面委托原告將“閩海油3”輪拖回欽州港安全位置。24日1250時(shí),“閩海油3”輪船東代表、欽州港務(wù)監(jiān)督局與“德-順”輪對“閩海油3”輪進(jìn)行交接。交接時(shí)難船上的狀況為:艏樓被炸、第一貨油艙蓋被撤掉、輔機(jī)損壞、大副腦顱崩裂死亡、船舶傾斜。1500時(shí),“防港拖6”輪將難船拖回欽州港港池浮筒。25日,欽州港務(wù)監(jiān)督局與“閩海油3”輪船東辦理了船貨交接手續(xù)。欽州港務(wù)監(jiān)督局考慮到船貨及港口的安全,要求“閩海油3”輪將船載汽油卸于碼頭。2月26日,“閩海油3”輪實(shí)卸被告所有的1420噸汽油于**碼頭倉儲有限公司的油庫。本案獲救貨物——1420噸汽油的價(jià)值為2,840,000元。

二、雙方爭議的主要焦點(diǎn)

(一)原告的訴訟請求原告認(rèn)為其對“閩海油3”輪滅火及安全拖抵港口交給被告的行為構(gòu)成了海難救助,被告應(yīng)向原告支付救助報(bào)酬840,000元。為此,請求法院判令被告支付上述救助報(bào)酬及其利息。

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