1、 船舶發(fā)生沉船事故,保險人拒絕賠付是否合法,投保人未提交有關(guān)確認事故性質(zhì)和損失程度的證明和資料,保險人拒絕賠付是否合理合法。《中華人民共和國海商法》第二百五十一條保險事故發(fā)生后,保險人在向被保險人支付保險賠償金前,可以要求被保險人提供有關(guān)確認保險事故性質(zhì)和損失程度的證據(jù)和資料。第二百五十二條保險責(zé)任范圍內(nèi)的保險標(biāo)的損失由第三人造成的,被保險人向第三人請求賠償?shù)臋?quán)利,自保險人支付賠償之日起轉(zhuǎn)移給保險人。
被保險人應(yīng)當(dāng)向保險人提供其需要了解的必要文件和資料,并盡力協(xié)助保險人向第三人追償。(1) 直接碰撞和間接碰撞按船舶是否直接接觸分為直接碰撞和間接碰撞。直接碰撞是指兩艘或兩艘以上的船舶在同一時間占據(jù)一定空間的物理接觸。間接碰撞,是指由于一艘或者多艘船舶的過失,致使兩艘船或者多艘船舶沒有實際接觸,但其他船舶受到損害的事故。區(qū)分直接碰撞和間接碰撞的意義在于,大多數(shù)國家首先將船舶碰撞限定為直接碰撞,然后將其擴展到間接碰撞。間接碰撞造成損害的賠償,依照直接碰撞的規(guī)定處理。(2) 過失碰撞和非過失碰撞船舶碰撞根據(jù)碰撞船舶的主觀心理狀態(tài)可分為過失碰撞和非過失碰撞。過失碰撞是由一艘或多艘船舶的故意或過失碰撞引起的,包括故意碰撞、單側(cè)過失碰撞和多過失碰撞。無過失碰撞是指船舶碰撞造成的損害不能歸責(zé)于船舶的故意或者過失,一般是由不可抗力或者事故造成的。區(qū)分過失碰撞與非過失碰撞的意義在于確定船舶侵權(quán)人是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任以及承擔(dān)的程度。一般來說,在過失碰撞中,過錯方應(yīng)單獨承擔(dān)責(zé)任或按過錯比例承擔(dān)責(zé)任;在無過錯碰撞中,受害方應(yīng)自行承擔(dān)責(zé)任。
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