酒后駕車危害大，原因復雜，既有社會因素，也有個體因素;既有主觀因素，也有客觀因素，筆者就如何控制酒后駕車問題提出如下幾點對策建議供參考。

(一)廣泛宣傳教育，筑牢第一道防線。

1、制作交通事故系列錄像教育片，警鐘長鳴。酒后駕車危害大，為什么酒后駕車屢禁不止?主要原因之一是人們未能了解飲酒對駕車的危害;原因之二是酒的毒性作用使駕車人對當時情況失去記憶，對親身經歷的驚險過程沒有感受，因而酒后駕車屢禁不止。為解決這個問題，建議當?shù)攸h委政府牽頭，以公安交警為主，會同新聞媒體、電視臺記者等組成治理酒后駕車專門隊伍。在多發(fā)路段和時段巡邏，拍攝酒后駕車上路、違規(guī)行駛、沖紅燈、未讓直行車和避讓措施不當、撞擊護欄、來車、超速未保持安全距離追尾相撞的驚險事故現(xiàn)場。并收集飲酒駕車發(fā)生交通事故造成車毀人亡的照片和交通事故后留下父母妻兒永遠的悲痛的信息。精心策劃，科學設計，制作飲酒到發(fā)生交通事故后的系列典型錄像教育片。開展宏觀教育，電視臺每天午間和晚間新聞播出系列錄像教育片，開展微觀教育，在培訓駕駛員時，把酒后駕車系列教育片作為駕駛員培訓必修課。通過事故現(xiàn)場教育，用事實說話，用血的教訓激發(fā)控制酒后駕車的內在動力，使駕車人自覺控制不飲酒，使飲酒人自覺控制不駕車。讓曾經有過酒后駕車的人永遠不敢再拿生命去賭博;讓那驚險慘不忍睹血的教訓警鐘長鳴。既給責任人施加壓力，又喚醒駕車人自覺抵制別人勸酒、迫酒;也警醒朋友、同事不敢再為駕車人敬酒;既消除酒后駕車盲目自信的僥幸心理，又解決屢禁不止酒后駕車問題，能從源頭上防治酒后駕車，最大限度地控制酒后駕車引發(fā)的交通事故。

2、積極宣傳飲酒對駕車的危害，提高交通安全意識。出門求平安是人類的共同心愿。然而，在現(xiàn)實生活中，駕車人為酒臺飲酒添些飲酒氣氛，或傳統(tǒng)的思想觀念作怪，愿傷身體不愿傷感情，主動或被動地飲幾杯烈性酒后，駕車回家路上把命喪，換來父母妻兒和受害人一家永生流不完的淚。從主體看，是駕車人對酒的毒性作用盲目無知所造成悲劇。駕車人如果知道酒與駕車的因果關系，誰也不愿意也不可能拿生命去賭博的。因此，控制酒后駕車必須要以宣傳酒的知識為突破口，把酒的成分、毒性作用、對駕車的影響及引發(fā)交通事故的全過程用文字表達出來，配以典型交通事故圖片，形成圖文結合的宣傳資料。免費發(fā)送到各單位部門、各行各業(yè)、各酒店、各類人士的手上，并張貼到酒樓、酒吧、夜總會門口、餐廳墻上等處，通過電視臺電臺播放、講座、張貼發(fā)放宣傳單，一傳十、十傳百，宣傳力度大了，使廣大人民群眾深刻認識飲酒對駕車的危害性，自覺控制駕車不飲酒，即使需要配客應酬飲酒也不敢駕車去。父母、親人、朋友、同事由于明白酒后駕車的危害，也監(jiān)督駕車人不飲酒。這種教育防范方式，利用群眾自己教育自己，針對性強、操作簡便，受教育面廣，耗費警力資源少。既減輕公安交警的工作壓力，解決警力不足問題，又能控制交通事故發(fā)生，營造平安和諧的良好環(huán)境，

(二)嚴懲酒后駕車，筑牢第二道防線。

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1、加大力度查處酒后駕車。科學用警，把警力投向中午12時至14時，下午18時至21時的高發(fā)時段，實行彈性工作機制和錯時制，在高速公路入口處、酒店附近、收費站等多發(fā)地段設卡檢查，加大路面管控力度，對有酒后駕車特征的對象進行酒精測試，及時送檢，嚴肅處罰，嚴格控制酒后駕車上路。

2、依靠科技快速認定酒后駕車。目前使用酒精檢測儀工作效率低、取證難、執(zhí)行難。在酒精檢測科技方面顯得滯后，建議積極開展酒精測試方面的科技創(chuàng)新，研制出方便、快捷、準確的檢測儀，以應對日益增多的飲酒駕車人，嚴格控制酒后駕車。如香港一家公司最近把吹氣分析儀整合成車匙，如果酒精含量超標，車就不能啟動，適用于各型車輛，能從源頭上堵截酒后駕車，如果經濟條件允許，也可考慮購進一些來嘗試。

3、依法嚴懲酒后駕車。目前國家對酒后駕車的處罰較輕，對一些經濟收入好的人來說罰千幾百元是沒當會事的。因此，要嚴格按照《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國治安處罰條例》對酒后駕車進行懲罰。在此基礎上，各地還可以結合實際，建立一些行之有效的地方法規(guī)，對酒后駕車進行相應處罰。也可借鑒國外一些適合我國使用的做法，逐步完善法律法規(guī)，對貨車駕駛員酒后駕駛一次的，5年內不得申報客車牌照;對客車駕駛員酒后駕駛一次，吊銷駕駛證;對連續(xù)二次酒后駕駛的，實行終生禁駕。

(三)建立長效機制，筑牢防范根基。

1、建立監(jiān)督制約機制。從酒后駕車人自身利益入手，實行經濟約束。對認定酒后駕車發(fā)生交通事故的，保險公司一律不予以賠付;對機關工作人員酒后駕車造成交通事故的，醫(yī)藥費及車輛損壞維修費一律自付;對機關干部、職工酒后駕車的，在單位檢討通報批評，當年不得評優(yōu)評先。這種約束機制既能防止酒后駕車發(fā)生交通事故，又能樹立良好的機關干部形象。

2、健立倒查追究責任制度。控制酒后駕車是一項復雜的、長期的、艱巨的系統(tǒng)工程，并非公安一家能做好的，在人力、物力、財力等方面需要黨委政府的支持。建議省委省政府把酒后駕車作為構建和諧社會的一項工作來抓，出臺酒后駕車的監(jiān)督制約有關規(guī)定。要求各行各業(yè)各單位積極參與、齊抓共管、常抓不懈，把酒后駕車納入綜合治理工作，實行半年檢查，年終評比，認真總結成功經驗，以點帶面，對創(chuàng)新管理，加強監(jiān)督，有效控制酒后駕車的先進單位給予表揚;對酒后駕車造成交通事故責任人要倒查追究原因。