進(jìn)口關(guān)稅是一個(gè)國(guó)家對(duì)進(jìn)口的商品或者是貨物的收的稅。收關(guān)稅會(huì)使商品的成本升高，到國(guó)內(nèi)之后商品價(jià)格就會(huì)有所提高，這是政府為了保護(hù)本國(guó)商品而對(duì)進(jìn)口商品采取的限制其進(jìn)口數(shù)量的方式，進(jìn)口關(guān)稅涉及很多行業(yè)和商品，進(jìn)口商品的關(guān)稅政策也在不斷的發(fā)生變化。現(xiàn)在，小編就來告訴你，進(jìn)口汽車關(guān)稅政策是什么。

一、進(jìn)口關(guān)稅

進(jìn)口關(guān)稅是一個(gè)國(guó)家的海關(guān)對(duì)進(jìn)口貨物和物品征收的關(guān)稅。各國(guó)已不使用過境關(guān)稅，出口稅也很少使用。通常所稱的關(guān)稅主要指進(jìn)口關(guān)稅。征收進(jìn)口關(guān)稅會(huì)增加進(jìn)口貨物的成本，提高進(jìn)口貨物的市場(chǎng)價(jià)格，影響外國(guó)貨物進(jìn)口數(shù)量。因此，各國(guó)都以征收進(jìn)口關(guān)稅作為限制外國(guó)貨物進(jìn)口的一種手段。適當(dāng)?shù)氖褂眠M(jìn)口關(guān)稅可以保護(hù)本國(guó)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，也可以作為一種經(jīng)濟(jì)杠桿調(diào)節(jié)本國(guó)的生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

經(jīng)國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)研究提出并報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，自2015年6月1日起，中國(guó)將降低部分服裝、鞋靴、護(hù)膚品、紙尿褲等日用消費(fèi)品的進(jìn)口關(guān)稅稅率，平均降幅超過50%。

2016年1月1日起，我國(guó)進(jìn)一步擴(kuò)大進(jìn)口日用消費(fèi)品降稅范圍，對(duì)箱包、毛制或棉制大衣、毛制西服套裝、圍巾、毯子等16種進(jìn)口日用消費(fèi)品實(shí)施降稅。降稅后，箱包、毛制西服套裝的暫定進(jìn)口稅率為10%，毛制上衣、圍巾、毯子的暫定進(jìn)口稅率為8%，真空保溫杯的暫定進(jìn)口稅率為12%，太陽(yáng)鏡為6%。

二、進(jìn)口關(guān)稅的主要作用

各種名目的關(guān)稅也都是進(jìn)口稅，例如，優(yōu)惠關(guān)稅、最惠國(guó)待遇關(guān)稅、普惠制關(guān)稅、保護(hù)關(guān)稅、反傾銷關(guān)稅、反補(bǔ)貼關(guān)稅、報(bào)復(fù)關(guān)稅等。

使用過高的進(jìn)口關(guān)稅，會(huì)對(duì)進(jìn)口貨物形成壁壘，阻礙國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展。進(jìn)口關(guān)稅會(huì)影響出口國(guó)的利益，因此，它成為國(guó)際間經(jīng)濟(jì)斗爭(zhēng)與合作的一種手段，很多國(guó)際間的貿(mào)易互惠協(xié)定都以相互減讓進(jìn)口關(guān)稅或給以優(yōu)惠關(guān)稅為主要內(nèi)容。“關(guān)稅及貿(mào)易總協(xié)定”就是為了促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)發(fā)展為目的而簽訂的一個(gè)多邊貿(mào)易協(xié)定，它倡導(dǎo)國(guó)際貿(mào)易自由化，逐步取消各種貿(mào)易壁壘，其中最主要的一項(xiàng)措施就是通過締約方之間的相互協(xié)商、談判，降低各國(guó)的進(jìn)口關(guān)稅水平，對(duì)締約方的關(guān)稅加以約束，不得任意提高。由于關(guān)稅是通過市場(chǎng)機(jī)制調(diào)節(jié)進(jìn)出口流量的，在目前階段還允許以進(jìn)口關(guān)稅作為各國(guó)保護(hù)本國(guó)經(jīng)濟(jì)的唯一合法手段。但通過幾個(gè)回合的關(guān)稅減讓談判，各國(guó)的關(guān)稅水平大大降低。

三、進(jìn)口汽車關(guān)稅的政策

中國(guó)加入WTO后，逐年減讓進(jìn)口汽車的關(guān)稅，目前小轎車進(jìn)口關(guān)稅為25% 加17%增值稅，另外根據(jù)車輛的排量加消費(fèi)稅。　　　　

排氣量在1.0升以下(含1.0升)的 1%　　

排氣量在1.0升以上至1.5升(含1.5升)的 3%　　　

排氣量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)的 5%　　　

排氣量在2.0升以上至2.5升(含2.5升)的 9%　　　

排氣量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)的 12%　　

排氣量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的 25%　　

排氣量在4.0升以上的 40%　　　　

其中：

進(jìn)口稅款=關(guān)稅+消費(fèi)稅+增值稅　　　

進(jìn)口稅消費(fèi)額=(完稅價(jià)格+實(shí)征關(guān)稅)×消費(fèi)稅率/(1-消費(fèi)稅率)　　　

進(jìn)口增值稅額=(完稅價(jià)格+實(shí)征關(guān)稅+實(shí)征消費(fèi)稅)×增值稅率　　　

具體的進(jìn)口綜合稅率=(關(guān)稅稅率+消費(fèi)稅稅率+增值稅稅率+關(guān)稅稅率×增值稅稅率)/(1-消費(fèi)稅稅率)　　　　

綜合稅率=基本關(guān)稅(25%)+消費(fèi)稅(10%-40%)+增值(17%)+其它(主要看排量)，總計(jì)大約120%左右。

關(guān)稅主要看進(jìn)口車排量，排量不一樣、品牌不同，關(guān)稅也不同。另進(jìn)口車需要有品牌授權(quán)書,舊機(jī)動(dòng)車是法律禁止進(jìn)口的。

進(jìn)口汽車關(guān)稅政策是什么？進(jìn)口關(guān)稅體現(xiàn)了我們國(guó)家對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的宏觀調(diào)控，利用一些手段來使中國(guó)經(jīng)濟(jì)得到長(zhǎng)足的發(fā)展。有的人說，中國(guó)簽訂的貿(mào)易協(xié)定過期之后，中國(guó)將會(huì)實(shí)行進(jìn)口汽車零關(guān)稅，這種情況是不可能發(fā)生的，中國(guó)要保護(hù)自己國(guó)家的經(jīng)濟(jì)健康和快速發(fā)展，就不會(huì)取消進(jìn)口汽車的關(guān)稅，進(jìn)口汽車的關(guān)稅政策還將持續(xù)使用下去。