運(yùn)輸合同中提到過(guò)印花稅，貨物是按照運(yùn)費(fèi)發(fā)票金額來(lái)計(jì)算運(yùn)費(fèi)的。但是人們很疑惑，為什么沒有簽訂運(yùn)輸合同，但還是需要交納印花稅，而且是按照運(yùn)費(fèi)發(fā)票的全額計(jì)算的。那么運(yùn)輸合同印花稅到底是怎么計(jì)算的呢?

運(yùn)輸合同印花稅是怎么計(jì)算的

訂立合同人按運(yùn)輸費(fèi)用萬(wàn)分之五貼花，單據(jù)作為合同使用的，按合同貼花。

按照《中華人民共和國(guó)印花稅暫行條例》(國(guó)務(wù)院令第11號(hào))附件《印花稅稅目稅率表》規(guī)定：包括民用航空、鐵路運(yùn)輸、海上運(yùn)輸、內(nèi)河運(yùn)輸、公路運(yùn)輸和聯(lián)運(yùn)合同。

印花稅是對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和經(jīng)濟(jì)交往中書立、領(lǐng)受具有法律效力的憑證的行為所征收的一種稅。因采用在應(yīng)稅憑證上粘貼印花稅票作為完稅的標(biāo)志而得名。印花稅的納稅人包括在中國(guó)境內(nèi)書立、領(lǐng)受規(guī)定的經(jīng)濟(jì)憑證的企業(yè)、行政單位、事業(yè)單位、軍事單位、社會(huì)團(tuán)體、其他單位、個(gè)體工商戶和其他個(gè)人。

印花稅(Stamp duty)是一個(gè)很古老的稅種，人們比較熟悉，但對(duì)它的起源卻鮮為人知。從稅史學(xué)理論上講，任何一種稅種的“出臺(tái)”，都離不開當(dāng)時(shí)的政治與經(jīng)濟(jì)的需要，印花稅的產(chǎn)生也是如此。

印花稅是以經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中簽立的各種合同、產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移書據(jù)、營(yíng)業(yè)帳簿、權(quán)利許可證照等應(yīng)稅憑證文件為對(duì)象所征的稅。

合同需要繳納印花稅，有合同就交沒有合同就不交，例如同樣性質(zhì)同樣金額的兩筆業(yè)務(wù)，一筆業(yè)務(wù)簽了合同，另外一筆沒簽合同，則前一筆交印花稅后一筆不交印花稅。

這里的合同不僅僅包括采購(gòu)合同和業(yè)務(wù)合同，還包括財(cái)產(chǎn)租賃合同(稅率1‰)、倉(cāng)儲(chǔ)保管合同(稅率1‰)、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同(稅率1‰)、加工承攬合同(稅率0.5‰)、建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)合同(稅率0.5‰)、貨物運(yùn)輸合同(稅率0.5‰)、產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移書據(jù)(稅率0.5‰)、購(gòu)銷合同(稅率0.3‰)、建筑安裝工程承包合同(稅率0.3‰)、技術(shù)合同(稅率0.3‰)、借款合同(稅率0.05‰)。

其 中貨物運(yùn)輸合同是按運(yùn)費(fèi)發(fā)票(鐵路、公路、水路運(yùn)輸發(fā)票，不包括出租車發(fā)票)金額來(lái)計(jì)算，即使沒有合同，有運(yùn)費(fèi)發(fā)票(包括國(guó)際貨運(yùn)發(fā)票)也要繳納印花稅， 而且按發(fā)票全額計(jì)算印花稅，不扣除進(jìn)項(xiàng)稅部分。但是運(yùn)費(fèi)發(fā)票中記載的裝卸費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)等可以在計(jì)算印花稅時(shí)扣除，例如一張運(yùn)費(fèi)發(fā)票中注明運(yùn)費(fèi)500，裝卸費(fèi) 100，保險(xiǎn)費(fèi)50，則按500計(jì)算印花稅。

運(yùn)輸合同印花稅在沒有任一方簽訂合同的時(shí)候也要征收。它的存在并不是因?yàn)楹贤暮炗啠侵灰羞\(yùn)費(fèi)的發(fā)票的存在 。就要繳納運(yùn)輸合同印花稅。所以運(yùn)輸人員還是要弄清楚印花稅的計(jì)算方法，在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中也少了很多的麻煩。更多相關(guān)知識(shí)您可以咨詢律霸孝感律師。