澳大利亞反傾銷政策及其特點(diǎn)探析
[關(guān)鍵詞]澳大利亞,傾銷,反傾銷政策,特點(diǎn) 澳大利亞反傾銷政策出臺(tái)于1906年。在全球迄今已經(jīng)出臺(tái)反傾銷政策的94個(gè)國家或地區(qū)中,澳大利亞是僅次于加拿大(1904年)的第二早制定反傾銷政策的國家。澳大利亞反傾銷政策歷經(jīng)修訂和完善,構(gòu)成了目前主要以《海關(guān)法修正案...
進(jìn)口貨運(yùn)保險(xiǎn)普通貨物費(fèi)率表
(二)各種散裝貨物以及化肥、糖、糧谷、木材、油(包括油料)、活牲畜、新鮮果菜,其保險(xiǎn)責(zé)任均至卸貨港口倉庫或場(chǎng)地時(shí)終止。上述貨物如需從港口轉(zhuǎn)運(yùn)到內(nèi)地還需按轉(zhuǎn)運(yùn)內(nèi)地費(fèi)率加費(fèi)的規(guī)定加費(fèi)。 (三)本表系按每百元計(jì)算。 (1)海運(yùn) 地區(qū)平安險(xiǎn)F.P.A水漬險(xiǎn)W.A一切險(xiǎn)...
世界農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易地理方向淺析
1.世界農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)的基本格局 歷來亞、非、拉和北美是農(nóng)產(chǎn)品出口地區(qū),而西歐是世界農(nóng)產(chǎn)品主要進(jìn)口市場(chǎng)。但是近年來這種傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易方向發(fā)生了變化。亞洲部分國家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易變化很大。歐洲聯(lián)盟的建立和實(shí)行了共同的農(nóng)業(yè)政策的實(shí)施,使得歐洲特別是西歐...
怎樣保留自己的居留權(quán)
第一:并不是所有歐洲國家都是“申根國” 對(duì)于購房移民歐洲的人來說,優(yōu)勢(shì)就是獲得“申根居留簽證”,獲得任意一個(gè)申根成員國的簽證或居留權(quán),即相當(dāng)于擁有了一張“歐洲通行證”,可以自由出入申根國。但需要注意的是并非所有歐洲國家都為“申根國家”,歐盟成員國家和申根國家是有...
國際并購與資本流動(dòng)
據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2001年底,中國累計(jì)參與境外資源合作項(xiàng)目195個(gè),總投資46億美元;累計(jì)設(shè)立各類境外企業(yè)6610家,協(xié)議投資總額123億美元,其中中方投資84億美元。中國參與跨國資本流動(dòng)和跨國并購呈現(xiàn)以下特點(diǎn)。 (一)多種形式的對(duì)外經(jīng)濟(jì)合作業(yè)務(wù)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng) 油氣...
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型才是解決赤字的正確出路
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型才是正路 政府的確要考慮稅基太窄的問題。最正確的出路,是進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,創(chuàng)造新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),拓展新的行業(yè),擴(kuò)大生產(chǎn)總值,把蛋糕做大之后,稅收自然增加。目前,內(nèi)地推行第十一個(gè)五年規(guī)劃,重點(diǎn)是創(chuàng)立自己的科技體系,建立自己的品牌。同時(shí)內(nèi)地又給予香港零關(guān)稅...
境外樓盤的匯率風(fēng)險(xiǎn)有哪些
據(jù)記者了解,在豐厚回報(bào)的“利誘下”,海外置業(yè)正不斷升溫。據(jù)一份公開報(bào)告顯示,近年來,我國個(gè)人境外資產(chǎn)增長(zhǎng)迅速,2008年至2010年,年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)100%。而預(yù)計(jì)未來10年內(nèi),我國投資者的海外投資總額有望達(dá)到2萬億美元。 那么作為初次接觸海外置業(yè)的天津市民而...
澳大利亞專利縮寫是什么?
一、澳大利亞專利縮寫是什么? 澳大利亞專利縮寫是AU加上專利號(hào)。再提供幾個(gè) DE 德國 EP 歐洲專利局 CA 加拿大 ES 西班牙 FR 法國 GR 希臘 UA 烏克蘭 CL 智利 JP 日本 KR 韓國 TH 泰國 NL 荷蘭 SE 瑞典 CH 瑞士 AP 非洲地區(qū)工業(yè)產(chǎn)權(quán)組織 還有HK 香港 T...
國際鐵路貨物運(yùn)輸?shù)淖饔檬鞘裁?/h2>
1.有利于發(fā)展同歐亞各國的貿(mào)易 通過鐵路把歐亞大陸聯(lián)成一片,為發(fā)展中、近東和歐洲各國的貿(mào)易提供了有利的條件。在建國初期,我國的國際貿(mào)易主要局限于東歐國家,鐵路運(yùn)輸占我國進(jìn)出口貨物運(yùn)輸總量的50%左右,是當(dāng)時(shí)我國進(jìn)出口貿(mào)易的主要運(yùn)輸方式。進(jìn)入60年代以后,我國海上...
辯護(hù)權(quán)有哪些種類,法律是怎么規(guī)定的
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