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寧波
老外地鐵逃票被抓,逃票行為如何處罰
老外地鐵逃票被抓,逃票行為如何處罰
逃票行為如何處罰主要根據當地的有關規定執行，沒有全國統一的處罰標準。
旅客乘坐高鐵出行，鐵路運輸企業保障旅客安全、準點到達，旅客則需要購買車票，持票上車，這是規范雙方權利義務的鐵路運輸合同應有之義，而旅客車票即是該合同的書面形式。《中華人民共和國鐵路法》規定，“旅客乘車應當持有效車票。對無票乘車或者持失效車票乘車的，應當補收票款，并按照規定加收票款；拒不交付的，鐵路運輸企業可以責令下車。”《鐵路旅客運輸規程》中也規定，“對無票乘車而又拒絕補票的人，列車長可責令其下車，并應編制客運記錄交縣、市所在地車站或三等以上車站處理(其到站近于上述到站時應交到站處理)。車站對列車移交或本站發現的上述人員應追補應收和加收的票款，核收手續費。”
逃票旅客采取持無效車票、站臺票上車、“買短乘長”、買進站出站兩頭票等方式，以未付價款，或者付出低于實際乘坐里程對應價款的方式乘坐鐵路運輸交通工具，其已實際享受了鐵路運輸公司提供的運輸服務，形成了事實上的鐵路運輸合同關系，而其未付或少付票款行為，應構成違約。合同法中規定：“當事人一方不履行合同義務或者履行合同義務不符合約定的，應當承擔繼續履行、采取補救措施或者賠償損失等違約責任”。現實中，一經發現逃票旅客，工作人員將要求其補齊票款并按照規定加收票款，正是要求逃票者承擔繼續履行等違約責任的行為。仍拒不交付票款的，鐵路運輸企業有權終止合同，拒絕運送并責令其下車。
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