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寧波
人行道騎電動車受傷 施工方盡到安全義務免責
2014年3月27日11時許，郭某某駕駛電動自行車由重慶市萬盛經開區火車站往觀井灣方向的人行道內行駛，行駛至東林火車站書報亭人行道路段時，沖入萬盛園林管理所在人行道內設置的修剪人行道樹周圍拉的警戒線，被警戒線掛到倒地受傷。郭某某經住院20天治療，用去醫療費22603.03元，門診醫療費158.40元。
此前，萬盛園林管理所的工作人員在東林火車站書報亭處的人行道吊車作業修剪人行道樹的樹枝，且在人行道內的人行道樹周圍設置了“園林施工”警示牌及拉了警戒線。
2014年4月21日，公安機關出具道路交通事故證明，郭某某家屬于2014年3月30日報案，根據現有證據無法認定事故責任。
2014年6月30日經郭某某委托，鑒定郭某某為十級傷殘。
重慶市綦江區人民法院審理認為，萬盛園林管理所在東林火車站書報亭處的人行道吊車作業修剪人行道樹的樹枝，系合法的職務行為，且在人行道內所修剪人行道樹周圍設置了警示牌及拉了警戒線。郭某某系駕駛電動自行車闖入警戒線倒地受傷，萬盛園林管理所對郭某某的受傷沒有過錯，不承擔民事賠償責任。
法院一審判決駁回原告郭某某要求賠償的訴訟請求。郭某某不服一審判決提起上訴，重慶五中院日前作出二審判決，駁回上訴維持原判。
【法官說法】人行道駕駛電動自行車受傷索賠于法無據
《重慶市道路交通安全條例》第五十四條規定，非機動車在道路上行駛應當遵守下列規定：有非機動車道的，在非機動車道內行駛;沒有非機動車道的，自行車、電動自行車在距道路右側邊緣兩米的范圍內行駛。郭某某駕駛電動自行車在人行道行駛的行為違反了上述規定。
郭某某作為完全民事行為能力人，應當清楚電動自行車不能在人行道上行駛。本案事故發生的原因是郭某某在人行道上騎行自行車撞上了警戒線，如果選擇將電動自行車在正常道路上騎行，完全可避免本案事故發生。
綜上所述，本案事故的發生與萬盛園林管理所采取的安全保障措施是否完備無關，郭某某應當對自身的受傷承擔責任。
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