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寧波
在鐵路跨越河道下游300米處采砂是否合法
在鐵路跨越河道下游300米處采砂是否合法
依據我國相關法律的規定，在鐵路跨越河道下游300米處開采河砂的，是屬于違法的行為，下游3000米范圍內是禁止開采河砂的。
《鐵路安全管理條例》
第三十八條?禁止在鐵路橋梁跨越處河道上下游的下列范圍內采砂、淘金：
(一)跨河橋長500米以上的鐵路橋梁，河道上游500米，下游3000米;
(二)跨河橋長100米以上不足500米的鐵路橋梁，河道上游500米，下游2000米;
(三)跨河橋長不足100米的鐵路橋梁，河道上游500米，下游1000米。?有關部門依法在鐵路橋梁跨越處河道上下游劃定的禁采范圍大于前款規定的禁采范圍的，按照劃定的禁采范圍執行。
縣級以上地方人民政府水行政主管部門、國土資源主管部門應當按照各自職責劃定禁采區域、設置禁采標志，制止非法采砂、淘金行為。
非法采砂的危害
一是破壞堤岸，嚴重威脅堤防等水利防洪設施安全。河砂是緩沖河道水流、涵養水源、保護堤防與河岸的重要屏障,非法采砂帶來的河砂資源無序開采,加劇了河水尤其是洪水對河岸的沖刷，導致河堤被掏空，一旦洪水來臨，脆弱的防洪工程就有被沖決的危險，嚴重危及兩岸人民群眾的安全。
二是破壞生態環境。非法采砂船以柴油為動力，造成水體石油類污染急劇增加;另一方面，采砂人員排放的生活廢棄物、垃圾，也嚴重污染水體。采砂作業還造成周邊水體渾濁、透明度降低、硫酸鹽濃度和ph值升高，對魚、蝦、蟹等水生動物造成不可估量影響。此外，一些河流和湖泊還是周邊城市的主要飲用水取水口，非法采砂導致的水污染直接威脅城市居民的飲水安全。
三是破壞航道危及航行安全，引發水上事故。非法采砂沒有經過專家論證和可行性研究，這種亂采濫伐改變了河道原有水文環境，破壞航道和通航建筑物，使水流流態紊亂。此外，一些采砂船在主航道上晝伏夜出，躲避打擊，也給夜航的船只帶來危險，一些不法分子深夜采砂時，采取不打燈光、利用高清水下攝像頭的方式作業，嚴重違反航行規則。
以上知識就是小編對相關法律問題進行的解答，依據我國相關法律的規定，在鐵路跨越河道下游300米處開采河砂的，是屬于違法的行為，下游3000米范圍內是禁止開采河砂的。如果需要法律方面的幫助，歡迎到律霸網進行法律咨詢。
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