機(jī)場使用許可證想那個部門申請

依據(jù)我國相關(guān)法律的規(guī)定，民用機(jī)場使用許可證由機(jī)場管理機(jī)構(gòu)向國務(wù)院民用航空主管部門申請，經(jīng)國務(wù)院民用航空主管部門審查批準(zhǔn)后頒發(fā)。

《中華人民共和國民用航空法》

第六十二條?國務(wù)院民用航空主管部門規(guī)定的對公眾開放的民用機(jī)場應(yīng)當(dāng)取得機(jī)場使用許可證，方可開放使用。其他民用機(jī)場應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院民用航空主管部門的規(guī)定進(jìn)行備案。

申請取得機(jī)場使用許可證，應(yīng)當(dāng)具備下列條件，并按照國家規(guī)定經(jīng)驗(yàn)收合格：

(一)具備與其運(yùn)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的飛行區(qū)、航站區(qū)、工作區(qū)以及服務(wù)設(shè)施和人員;

(二)具備能夠保障飛行安全的空中交通管制、通信導(dǎo)航、氣象等設(shè)施和人員;

(三)具備符合國家規(guī)定的安全保衛(wèi)條件;

(四)具備處理特殊情況的應(yīng)急計(jì)劃以及相應(yīng)的設(shè)施和人員;

(五)具備國務(wù)院民用航空主管部門規(guī)定的其他條件。

國際機(jī)場還應(yīng)當(dāng)具備國際通航條件，設(shè)立海關(guān)和其他口岸檢查機(jī)關(guān)。

第六十三條?民用機(jī)場使用許可證由機(jī)場管理機(jī)構(gòu)向國務(wù)院民用航空主管部門申請，經(jīng)國務(wù)院民用航空主管部門審查批準(zhǔn)后頒發(fā)。

民用航空器優(yōu)先權(quán)消滅事由

第一、民用航空器優(yōu)先權(quán)的實(shí)現(xiàn)。這顯然是民用航空器優(yōu)先權(quán)消滅的主要事由，享有優(yōu)先權(quán)的債權(quán)人在法定期限內(nèi)行使民用航空器優(yōu)先權(quán)，通過人民法院扣押拍賣該民用航空器從而實(shí)現(xiàn)優(yōu)先權(quán)。也是設(shè)計(jì)民用航空器優(yōu)先權(quán)制度的應(yīng)有之意。

第二、具有民用航空器優(yōu)先權(quán)的債權(quán)消滅。民用航空器優(yōu)先權(quán)為擔(dān)保《民用航空法》第十九條規(guī)定之債權(quán)(稱為主債權(quán))的實(shí)現(xiàn)而存在。在一般情況下，當(dāng)主債權(quán)因履行、抵消、免除或者其他原因而消滅時，民用航空器優(yōu)先權(quán)也隨之消滅，這是由民用航空器優(yōu)先權(quán)的從屬性特征所決定的。

第三、主債權(quán)人放棄民用航空器優(yōu)先權(quán)。盡管民用航空器優(yōu)先權(quán)是法定擔(dān)保物權(quán)，但畢竟屬于私法上的權(quán)利，應(yīng)當(dāng)允許權(quán)利人自由處分自己的財(cái)產(chǎn)，這是貫徹私法自治原則的必然要求。主債權(quán)人放棄民用航空器優(yōu)先權(quán)后，原具有優(yōu)先權(quán)的債權(quán)則變成為一般債權(quán)了。

以上知識就是小編對相關(guān)法律問題進(jìn)行的解答，依據(jù)我國相關(guān)法律的規(guī)定，民用機(jī)場使用許可證由機(jī)場管理機(jī)構(gòu)向國務(wù)院民用航空主管部門申請，經(jīng)國務(wù)院民用航空主管部門審查批準(zhǔn)后頒發(fā)。如果需要法律方面的幫助，歡迎到律霸網(wǎng)進(jìn)行法律咨詢。