一、在山東青島醉駕是否要判刑?

2011年5月1日起，《中華人民共和國(guó)刑法修正案(八)》將正式實(shí)施，醉酒駕駛將作為危險(xiǎn)駕駛罪被追究駕駛?cè)诵淌仑?zé)任。

《刑法》第一百三十三條之一　在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：

(一)追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的;

(二)醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的;

(三)從事校車(chē)業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的;

(四)違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。

機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人對(duì)前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。

有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

根據(jù)我國(guó)刑法的相關(guān)規(guī)定，在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪，此時(shí)需要車(chē)輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的屬于醉酒駕駛。

因此，只要是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)梭w內(nèi)酒精含量大于或者等于80mg/100ml，并且開(kāi)車(chē)上路的，那么就能夠依法判刑。

二、醉駕對(duì)人們的安全危害有哪些?

(一)觸覺(jué)能力降低，精神亢奮。飲酒后駕車(chē)，由于酒精的刺激和麻醉作用，人的手、腳的觸覺(jué)較平時(shí)降低，往往無(wú)法正常控制油門(mén)、剎車(chē)及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，并且容易興奮，過(guò)分地自信。

(二)判斷能力和操作能力降低。飲酒后，對(duì)光、聲剌激反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)，本能反射動(dòng)作的時(shí)間也相應(yīng)延長(zhǎng)，感覺(jué)器官和運(yùn)動(dòng)器官如眼、手、腳之間的配合功能發(fā)生障礙，無(wú)法正確判斷距離、速度。

(三)視覺(jué)模糊。飲酒后可使視力暫時(shí)受損，視像不穩(wěn)，辯色能力下降，因此不能發(fā)現(xiàn)和正確判斷交通信號(hào)、標(biāo)志和標(biāo)線。同時(shí)飲酒后視野大大減少，視像模糊，眼睛只盯著前方目標(biāo)，對(duì)處于視野的危險(xiǎn)隱患難以發(fā)現(xiàn)，易發(fā)生事故。

(四)心態(tài)不正常。在酒精的刺激下，駕駛?cè)送鶗?huì)過(guò)高地估計(jì)自己的能力，判斷能力、分析能力、操作能力明顯遲鈍而引發(fā)交通事故。

(五)易疲勞。飲酒后由酒精的作用，80%人易出現(xiàn)肝留迷，也就是人們常說(shuō)的困倦、打磕睡，表現(xiàn)為行駛不規(guī)范、空間視覺(jué)差等疲勞駕駛的行為而引發(fā)交通事故。

科學(xué)研究發(fā)現(xiàn)，駕駛員在沒(méi)有飲酒的情況下行車(chē)，發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)情況時(shí)，從視覺(jué)感知到踩制動(dòng)器的動(dòng)作中間的反應(yīng)時(shí)間為0.75秒，而飲酒后駕車(chē)反應(yīng)時(shí)間要減慢2—3倍，同速行駛下的制動(dòng)距離也要相應(yīng)延長(zhǎng)，這大在增加了出事的可能性。資料表明，人呈微醉狀開(kāi)車(chē)，其發(fā)生事故的可能性為沒(méi)有飲酒情況下開(kāi)車(chē)的16倍。所以，飲酒駕車(chē)，特別是醉酒后駕車(chē)，對(duì)道路交通安全的危害是十分嚴(yán)重的。

其實(shí)，青島省有關(guān)部門(mén)從來(lái)對(duì)于醉駕也都是高壓打擊的狀態(tài)，自身因醉駕被判處拘役的同時(shí)，不僅會(huì)影響到自己的工作和前途，有些時(shí)候，家人都是要被自己所牽連的。而且其他無(wú)辜的過(guò)往的行人和車(chē)輛，有不計(jì)其數(shù)的人都是喪于醉駕，做人還是應(yīng)該要有最起碼的底線的，所以，無(wú)論在哪里，請(qǐng)從自己開(kāi)始杜絕酒后開(kāi)車(chē)。

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