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寧波
肇事逃逸多年致人死亡應(yīng)該怎么判刑
交通肇事逃逸判多少年
《刑法》第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
肇事逃逸是交通肇事罪從重處罰的情節(jié)。交通肇事后逃逸，并已構(gòu)成交通肇事罪的，將受到3年以上-7年以下有期徒刑的刑事處罰。如果因逃逸致人死亡的，將受7年以上有期徒刑的處罰。
交通肇事逃逸性質(zhì)
對于性質(zhì)的分析從：
1、“罪后表現(xiàn)說”，認(rèn)為交通肇事后又逃跑和受重傷的被害人后來又死亡，這二者之間是互相依存的，逃逸是交通肇事行為的繼續(xù)，死亡是重傷后在特殊情況下的必然結(jié)果，行為人對被害人可能進(jìn)一步引起的后果可能有希望或放任之心，但這一心態(tài)沒有與進(jìn)一步的行為相聯(lián)系，也就沒有獨(dú)立意義，或者說，逃逸的實質(zhì)是行為人在趨利避害的心理作用下，使肇事結(jié)果進(jìn)一步加重的條件;
2、“獨(dú)立行為說”，認(rèn)為交通肇事后逃逸的行為是獨(dú)立的犯罪行為，因此應(yīng)實行數(shù)罪并罰或者按吸收犯處理;
3、分別情況說”，認(rèn)為交通肇事犯罪的行為人在犯罪后逃逸并因而致被害人死亡的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同情況分別對待，如果是在過失支配下進(jìn)行的，就不是一個獨(dú)立的犯罪行為。如果是在新的放任的故意支配下進(jìn)行的，就是一個獨(dú)立的犯罪行為。
在發(fā)生車禍，大家不要想著怎么逃避責(zé)任，要想著救人。如果因為發(fā)生車禍，肇事者逃逸，最后受害者死亡，那么相當(dāng)于肇事者是間接殺人，不但要有社會上的輿論，還有承擔(dān)心里上的壓力。后期會帶著深深的內(nèi)疚在監(jiān)獄里度過后半生。
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