一、肇事逃逸對方拒絕處理應該怎么辦

肇事逃逸對方不賠償可以起訴，生交通事故后，如果對方拒絕賠償的，可以根據交警所認定的事故責任，依法向法院起訴要求對方賠償損失;如果對方是機動車的，則可以同時起訴對方和對方的保險公司要求賠償。搜集對方財產線索，到法院起訴。

二、交通肇事逃逸最輕處罰是什么

按照我國《道路交通安全法》的規(guī)定，對造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的，由公安機關交通管理部門依照《道路交通安全法》第99條的規(guī)定，處200元以上2000元以下罰款，可以并處15日以下拘留。在交通事故中，肇事司機可能無責任或只有部分責任，但如果逃逸，導致交通事故責任無法認定，司機就要負交通事故的全部責任。交通肇事是指車輛行為人在行駛過程中，發(fā)生碰撞、碾軋、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等人身傷亡、財產損失等交通事故，承擔事故相應責任的情形。交通肇事所致的社會危害性達到一定程度，符合刑法中交通肇事罪規(guī)定的定罪條件的，要依法追究相關責任人的刑事法律責任。

三、構成交通肇事逃逸的客觀方面有哪些

交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。從刑法理論來看，認定行為人是否構成犯罪，最直接的便是對行為的客觀方面予以認定。對交通肇事后逃逸的行為，是最高院的《解釋》中規(guī)定了在五種情形的基礎上而逃跑的行為。這就可以明確交通肇事后逃逸是作為交通肇事罪量刑的加重情節(jié)來規(guī)定的。也就是說如果行為人的先前行為沒有違反交通運輸管理法規(guī)，或者雖有交通違規(guī)行為但該違規(guī)行為與結果沒有因果關系，或者行為人在交通事故中僅負同等責任或者次要責任，或者交通行為在所造成的結果尚未達到交通肇事罪基本犯的定罪標準的，或者在負事故全部責任或主責的情況下僅致1人重傷，但又不具備酒后駕駛、無執(zhí)照駕車、無牌照駕車《解釋》規(guī)定的情形之一的，即便行為人事后有逃逸行為，也不能認定為交通肇事后逃逸。

隨著國民生活水平的不斷提高，車已經進入每個人的家庭，隨之車禍的發(fā)生頻率也高了很多。肇事不可怕，可怕的是逃逸，如果沒有逃逸的情況下，一般還會根據案情的情節(jié)進行定責，但是只要逃逸了，那么不是自己的責任也是自己的全責。

交通肇事逃逸的認定標準是什么？

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