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車禍發(fā)生以后，受害人以及家屬最關(guān)心的問題就是賠償事宜，但是很多人對于車禍賠償標(biāo)準(zhǔn)不是很熟悉，導(dǎo)致無法足額獲得賠償，那么車禍?zhǔn)鹿寿r償標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的呢?律霸小編將在下文為您詳細(xì)介紹這方面的知識，希望幫助您解決遇到的問題。

一、車禍?zhǔn)鹿寿r償標(biāo)準(zhǔn)是什么

交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)，是指因交通事故造成損失，肇事者向受害者、保險(xiǎn)公司對承保車輛造成的損失進(jìn)行賠償所依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)，包括人身損害賠償標(biāo)準(zhǔn)和財(cái)產(chǎn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn)。

(一)人身損害賠償標(biāo)準(zhǔn)

人身損害賠償標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第17條、《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》第16條的規(guī)定，包括以下項(xiàng)目:醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營養(yǎng)費(fèi)、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)、喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用、精神損害撫慰金。

(二)財(cái)產(chǎn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn)

財(cái)產(chǎn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn)，以交通事故造成的直接損失和間接損失來確定賠償數(shù)額。

1、直接損失的賠償標(biāo)準(zhǔn):

原則上應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價(jià)賠償。對于局部可修復(fù)的車輛、設(shè)施和物品，應(yīng)當(dāng)賠償維修費(fèi);因局部損失導(dǎo)致貶值的，還應(yīng)當(dāng)賠償貶值部分的損失;對于無法修復(fù)的，應(yīng)當(dāng)賠償其實(shí)際價(jià)值。

2、間接損失的賠償標(biāo)準(zhǔn):

受害人因交通事故遭受的間接損失，侵害人并應(yīng)當(dāng)賠償損失。例如，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。

(三)精神損害賠償標(biāo)準(zhǔn)

精神損害是一種外人無法計(jì)量的無形傷害，對于精神損害的大小和程度一般無法用物質(zhì)尺度來衡量，因此，在具體的司法實(shí)踐中，對于精神損害撫慰金，只能依據(jù)當(dāng)事人的具體情況包括地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境，當(dāng)事人的身份，當(dāng)事人的家庭背景，當(dāng)事人在案件中責(zé)任的大小，社會影響力等由法官依據(jù)自由裁量權(quán)在一個(gè)類似客觀合理適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)進(jìn)行確定。

二、賠償?shù)挠?jì)算方法

(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的，按下列原則對當(dāng)事各方的總損失進(jìn)行調(diào)解:

1、當(dāng)事人負(fù)全部原因責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;

2、當(dāng)事人負(fù)主要原因責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;

3、當(dāng)事人負(fù)同等原因責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;

4、當(dāng)事人負(fù)次要原因責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。

機(jī)動車與非機(jī)動車、行人之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(以下簡稱交強(qiáng)險(xiǎn))限額內(nèi)予以賠償。超過交強(qiáng)險(xiǎn)限額的部分，由承擔(dān)全部原因責(zé)任的機(jī)動車一方承擔(dān)總損失100%的賠償責(zé)任。

(二)對有證據(jù)證明非機(jī)動車、行人有過錯(cuò)的，機(jī)動車一方在承擔(dān)自身全部損失后，按照下列原則確定賠償比例:

1、機(jī)動車一方負(fù)主要原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動車、行人一方70%賠償責(zé)任;

2、機(jī)動車一方負(fù)同等原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動車、行人一方50%賠償責(zé)任;

3、機(jī)動車一方負(fù)次要原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動車、行人一方30%賠償責(zé)任;

4、機(jī)動車一方無原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動車、行人一方20%賠償責(zé)任。

無交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動車與非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，非機(jī)動車、行人一方無過錯(cuò)的，由機(jī)動車一方承擔(dān)總損失100%的賠償責(zé)任。

(三)另外，對沒有證據(jù)證明非機(jī)動車、行人有過錯(cuò)的，機(jī)動車一方在承擔(dān)自身全部損失后，按照下列原則確定賠償比例:

1、在高速路、快速路等封閉道路上發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)非機(jī)動車、行人一方50%的賠償責(zé)任。

2、在其他道路上發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)非機(jī)動車、行人一方60%的賠償責(zé)任。

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