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寧波
案例分析 工傷事故可否獲精神賠償
在生產工作的時間和區域內，由于不安全因素或由于交通事故造成的意外傷害，給受傷害者及家屬的補償費用一直就是按照相關的法律法規、規定進行計算的。
一、妻子開會途中遭車禍遇難
王先生的妻子去年12月20日，乘單位的汽車去參加上級單位在京郊召開的年會。開會回來的路上，經過懷柔北車務段管轄的一個鐵路道口時，遇到有火車要路過。當時道口實施了警示措施，但司機卻不顧道口監護員的攔截，盲目搶越。雖然火車司機采取了鳴笛和緊急剎車的措施，由于距離太近，火車車頭的排障器仍刮到轎車，轎車副駕駛一側的車身與火車相撞。王先生的妻子恰好坐在副駕位置，出事后道口監護員看她還有呼吸，忙攔截車輛將她送往醫院搶救，最終因為搶救無效死亡。
事故發生后，道路交通事故責任認定，司機駕駛不慎造成事故，應負全部責任。死者是在為單位去開會的途中，因司機過錯被奪去生命的，故單位有不可推卸的責任。
二、工亡補償單位給了19萬元
出事后，單位積極妥善處理死者的后事，并考慮按照有關規定對家屬進行補償。由于王先生妻子的單位是事業單位，所以單位對家屬的補償只是參照勞動部頒發的《企業職工工傷保險試行辦法》等相關規定。
《工傷保險試行辦法》中規定，因公外出期間，由于工作原因，遭受交通事故或其他意外事故造成傷害或者失蹤的，應當認定為工傷。職工因工死亡，應按照規定發給喪葬補助金、供養親屬撫恤金、一次性工亡補助金。辦法中還規定了，由于交通事故引起的工傷，應當首先按照《道路交通事故處理辦法》及有關規定處理。但單位考慮到此事給王先生一家帶來的傷害，在有關規定的基礎上予以了適當的放寬。
多次協商后，今年3月21日，單位和家屬最終達成因工死亡善后處理的協議。單位補償了包括一次性死亡補助金、喪葬補助金、直系親屬撫恤金、一次性生活困難補助共計人民幣19萬多元。
三、難家屬要求精神賠償
王先生說，他與妻子單位協商過程中直至雙方簽協議前，始終堅持補償中應該有精神損害賠償一項，但單位沒有同意。因此在協議中，王先生把協議條款中的“本協議為終結性協議”改為了“本協議為工亡補償的終結性協議”，他認為不包括精神損害賠償的協議，不是終結性協議。
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