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電動車闖紅燈被撞責任怎么追究

來源: 律霸小編整理 · 2025-07-11 · 562人看過

大家都知道闖紅燈是不好的行為,因為闖紅燈而引發的交通事故數不勝數,無論是行人還是電動車闖紅燈被撞責任該由誰來承擔呢?關于電動車闖紅燈的問題請跟隨律霸小編一起在下文中了解一下吧。

根據小編平時日子中所見所聞,闖紅燈的狀況90%呈現于行人和非電動車,9%是無牌的土方車,僅有1%的汽車會闖紅燈,估量很多時候仍是由于分心。那么,假如不小心撞了闖紅燈電動車,電動車擔不擔責?

如果機動車正常行駛,不超速,不闖紅燈,所有都正常,但是一輛電瓶車飛速從路口竄出來被撞倒,這種情況,電動車要承擔什么責任呢?

根據《道路交通安全法》第76條規定:這種情況屬于機動車一方沒過錯的,那么結果是:如果造成人身傷亡和財產損失,那么由保險公司在電動車三者險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分損失,承擔不超過百分之十的賠償責任。(注:這是相對出現大事故,如果是輕微事故車主一定要保留現場證據)

如果有行車記錄儀拍攝記錄,車主覺得電動車車速明顯超過20km/h,那么可以申請電動車鑒定,因為超過20km/h不屬于電動車范疇。

根據《機動自行車通用技術條件(GB17761—1999)》里的闡述,我們可以看到:電動自行車以蓄電池作為輔助能源,具有兩個車輪,能實現人力騎行、電動或電助動功能的特種自行車。并符合下列規定:電動自行車最高車速應不大于20Km/h,電動自行車的整車質量(重量)應不大于40Kg。但是小編并沒有找到有具體法律指向說速度超過20km/h會被法律認定為電動車這種規定,所以這就是法律盲區(如果有網友找到這條法律請回復)。但是在《機動車運行安全技術條件》里明確規定時速在20公里以上、50公里以下,重量超過40公斤的電動車被作為輕便摩托車而納入機動車管理范疇。所以在相關技術條件的規定里,超過20km/h屬于機動車范疇,那么是機動車,車主就必須要有駕照!

如果電動車也存在一定責任,譬如超速,不按規定車道行駛的,撞了行人更應該要負責任。《道路交通安全法》是這么規定的:電動車與非電動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非電動車駕駛人、行人沒有過錯的,由電動車一方承擔賠償責任;有證據證明非電動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕電動車一方的賠償責任;而無責就是開篇說的那些了。

電動車闖紅燈偶爾也會用無責賠償:從交通肇事法律上來講,無責賠償不是沒有責任也賠償,而是照顧弱勢群體,一些情況下無責電動車承擔不超過10%的民事賠償額。

最后小編說一句:電動車闖紅燈被撞責任怎么追究的都有,其實主要在于雙方誰遵守了交通規則。闖紅燈畢竟十分危險,不要因為一時爭取紅燈那幾分鐘,而把生命拋在腦后,珍愛自己,尊重他人,從不闖紅燈做起!


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