?行人闖紅燈被撞責(zé)任由誰承擔(dān)

目前，法律界對于行人闖紅燈時在人行道斑馬線上發(fā)生交通事故，是否屬于機(jī)動車無過錯仍存在較大的爭議。而根據(jù)以往的判決，斑馬線的交通事故，事故認(rèn)定一般更多偏向弱者。即使行人闖了紅燈，仍會判機(jī)動車承擔(dān)一定的責(zé)任。不過，按照《道路交通安全法》第七十六條之規(guī)定，如果行人是因闖紅燈被撞的話，從道路交通規(guī)則而言，機(jī)動車屬于無過錯方。如果有明顯的證據(jù)例如監(jiān)控錄像，能重現(xiàn)當(dāng)時的場景，證明機(jī)動車無過錯的話，機(jī)動車就可能只需承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

1、司機(jī)一切正常，行人故意碰撞

這種情況不屬于交通事故，而屬于碰瓷~如果有視頻監(jiān)控、或者行車記錄儀為證，車主無需承擔(dān)任何責(zé)任。

2、司機(jī)一切正常，行人違規(guī)闖紅燈

車主在無超速無酒駕無違規(guī)也沒闖紅燈的情況下，若是行人擅自闖紅燈“鬼探頭”或其他行為而導(dǎo)致車輛剎車不及的車禍，任何后果刑事上都是行人負(fù)全責(zé)，而車主無需承擔(dān)刑事責(zé)任。但交通法上規(guī)矩，行人依然屬于弱勢力群體，司機(jī)依然需要承擔(dān)不超過10%的經(jīng)濟(jì)賠償。(醫(yī)藥費(fèi)，或法庭判決費(fèi))

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3、司機(jī)略微超速，行人違規(guī)闖紅燈

這種情況和第一種基本類似，不同的是車主在過線之時的時速是略微超過該路段限速的，(一般取20%以下)，則司機(jī)需要承擔(dān)比第一條更多的經(jīng)濟(jì)賠償，最大達(dá)30%。當(dāng)熱，依舊不用受刑事責(zé)任。

4、行人先違規(guī)但已在人行道上，司機(jī)未注意

如果車主正常綠燈，但行人以比較慢的速度闖紅燈，或者已經(jīng)在人行道上，而車主沒有注意到撞上了，則屬于“沒有仔細(xì)觀察路面情況”。

這種情況的判決會相對復(fù)雜一點(diǎn)，交警會根據(jù)雙方的供詞，以及現(xiàn)場的攝像視頻來做綜合判決。最輕的程度是車主不需要擔(dān)法律責(zé)任，但需賠償50%的經(jīng)濟(jì);最重則會處7年以下的有期徒刑(有人員死亡時)。

5、行人闖紅燈，但司機(jī)有酒駕、超速、逃逸行為

這種情況其實(shí)是屬于車主違法在先，再加上對方是弱勢群人，所以即便現(xiàn)場是行人闖了紅燈，車主有酒駕、超速、逃逸等違法行為，同樣要負(fù)主要甚至全部責(zé)任(視現(xiàn)場情況而定)。輕則賠償罰款扣分，重則處7年以上有期徒刑。

6、行人雖闖紅燈，但司機(jī)已看到仍撞上去

這種情況其實(shí)已經(jīng)不屬于道路交通執(zhí)法管轄了，直接是屬于故意傷人(或殺人)罪。全責(zé)是沒跑了，如果致人死亡，最低也是10年以上有期徒刑。

綜上所述，行人闖紅燈被撞，駕駛?cè)耸怯胸?zé)任的，不過闖紅燈的行人也要承擔(dān)責(zé)任。但如果是行人故意碰撞機(jī)動車造成事故，那么駕駛?cè)耸遣怀袚?dān)賠償責(zé)任的。

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