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交通事故的發(fā)生有一部分是人為，有一部分是天災(zāi)人禍，普通的交通事故已經(jīng)是毀掉幾個家庭，假如發(fā)生重特大交通事故，證明傷亡是很嚴(yán)重的，可以說是一場災(zāi)難，毀掉的不僅僅是幾個家庭，那這時候該追責(zé)何方呢？我們今天就“重特大交通事故責(zé)任追究何方？”進行相關(guān)介紹，深入分析一下重特大事故發(fā)生時，會要追究哪些人的責(zé)任。

重特大交通事故責(zé)任追究何方？

國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》(以下簡稱《意見》)。《意見》指出，地方政府要積極推進公路災(zāi)害性天氣預(yù)報和預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)。

《意見》設(shè)定了“重特大交通事故追責(zé)政府”制度，強化了政府責(zé)任。根據(jù)《意見》，一年發(fā)生3起以上重特大交通事故，省級政府須做書面檢查。特別是重大道路交通事故，《意見》制定了追責(zé)約談書面檢查“三級”懲戒制度。規(guī)定如果發(fā)生重特大交通事故，發(fā)生地政府及相關(guān)部門將面臨行政追責(zé);一年內(nèi)發(fā)生兩起重大道路交通事故或發(fā)生性質(zhì)嚴(yán)重、造成較大社會影響的重大道路交通事故，國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會辦公室將會同有關(guān)部門，約談地方政府和部門負責(zé)人;如果一年內(nèi)發(fā)生3起及以上重特大道路交通事故，那么省級政府要向國務(wù)院作出書面檢查。

《意見》強調(diào)，地方政府要積極推進公路災(zāi)害性天氣預(yù)報和預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)，提高對暴雨、濃霧、團霧、冰雪等惡劣天氣的防范應(yīng)對能力。《意見》提出，研究建立中央、地方、企業(yè)和社會共同承擔(dān)的道路交通安全長效投入機制，拓展道路交通安全資金保障來源，強化政府投資對道路交通安全投入的引導(dǎo)和帶動作用。交警、運政、路政、農(nóng)機監(jiān)理各項經(jīng)費，都應(yīng)納入政府預(yù)算。

《意見》指出，將研究推動將客貨運車輛嚴(yán)重超速、超員、超限超載等行為列入以危險方法危害公共安全行為，追究駕駛?cè)诵淌仑?zé)任。將嚴(yán)厲整治道路交通違法行為。加強公路巡邏管控，加大客運、旅游包車、危險品運輸車等重點車輛檢查力度，嚴(yán)厲打擊和整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、吸毒后駕駛、貨車違法占道行駛、不按規(guī)定使用安全帶等各類交通違法行為，嚴(yán)禁三輪汽車、低速貨車和拖拉機違法載人。依法加強校車安全管理，保障乘坐校車學(xué)生安全。健全和完善治理車輛超限超載工作長效機制。

《意見》要求，制定客貨運車輛和駕駛?cè)藝?yán)重交通違法行為有獎舉報辦法，并將車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的交通違法信息作為執(zhí)法依據(jù)，定期進行檢查，依法嚴(yán)格處罰。大力推進文明交通示范公路創(chuàng)建活動，加強城市道路通行秩序整治，規(guī)范機動車通行和停放，嚴(yán)格非機動車、行人交通管理。

《意見》明確了年報告制度，每年1月15日前，省級政府要將本地區(qū)道路交通安全工作情況，向國務(wù)院作出專題報告。同時，未發(fā)生重特大交通事故、道路交通安全表現(xiàn)良好的地區(qū)和部門，將受到表揚和獎勵。此外，道路交通安全工作將被納入有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部實績考評的重要內(nèi)容，并將考評結(jié)果作為綜合考核評價的重要依據(jù)。

綜上所述，我們可以知道重特大交通事故的發(fā)生要追究政府責(zé)任，其實是為了推進政府去大力發(fā)展災(zāi)難性天氣的預(yù)報，對于各種惡劣的天氣有良好的應(yīng)對的措施，減少甚至避免意外的發(fā)生，像高鐵在雷雨天氣中停止運行這一舉動就是為了減少意外的發(fā)生，因此問責(zé)政府就是讓政府預(yù)防交通事故的發(fā)生。以上就是“重特大交通事故責(zé)任追究何方？”的解答。

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