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車禍發生后交管部門要劃分各方責任，其中最嚴重的就是對車禍負全責，這意味著要承擔受害人的所有的人身損害和財產損失的賠償，那么具體來說什么時候應對車禍負全責？如果是在上班途中或者是工作的時候發生車禍，并且不幸受傷，能否認定為工傷，對車禍負全責能否認定為工傷？本文就上述問題介紹如下。

一、什么時候應對車禍負全責

1、一方當事人有下列情形之一造成交通事故的，該當事人應當負事故的全部責任，事故其他方當事人無責任：

(1)一方當事人故意造成道路交通事故的，負全部責任，他方無責任。

(2)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，其他方當事人無違章行為的，由過錯一方當事人承擔事故全部責任。

(3)當事人逃逸，造成現場變動、證據滅失，公安交管部門無法查證道路交通事故事實的，由逃逸的當事人承擔全部責任。

(4)當事人故意破壞、偽造現場及毀滅證據的，由其承擔事故全部責任。

(5)駕駛機動車發生與本車有關聯的交通事故時，當事人不立即停車，不保護現場，致使交通事故責任無法認定的，應當負事故的全部責任。

(6)當事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。

(7)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

2、按照法律規定，現實中有以下情形一般認定為承擔全部責任：

(1)追尾碰撞前車的;

(2)變更車道發生事故的;

(3)倒車、溜后發生交通事故的;

(4)從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的;

(5)綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的;

(6)進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的;

(7)跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的;

(8)逆向行駛的;

(9)右側超車發生交通事故的;

(10)超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的;

(11)沖紅燈發生交通事故的;

(12)有禁止掉頭標志、標線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發生交通事故的;

(13)碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;

(14)開關車門造成交通事故的;

(15)機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的;

(16)單方發生交通事故。

二、對車禍負全責能否認定為工傷

對車禍負全責能否認定為工傷?需要根據具體情況來確定，不能一概而論。

1、發生車禍認定為工傷的情形：

根據《工傷保險條例》第十四條第六款的規定，交通事故工傷包括以下情形：

(1)在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害。

非本人主要責任，是指同等責任、次要責任和無責任的情形;因本人主要責任和全部責任的交通事故受到傷害的，即不屬于工傷。要特別注意，在認定職工道路交通事故是否屬于工傷時應當考慮下列4個必備要素：

①上下班的規定時間;

②上下班的必經路線;

③無本人責任或非本人責任;

④機動車事故。

(2)在工作時間因工作原因受到交通事故傷害的。

在工作時間因工作受到交通事故傷害的職工，既包括作為機動車駕駛員的職工受傷，也包括非駕駛員的職工受傷。

2、根據《工傷保險條例》第十六條規定，不得認定為工傷或者視同工傷的情形：

(1)故意犯罪的;

(2)醉酒或者吸毒的;

(3)自殘或者自殺的。

3、根據對車禍全責的幾種情形，結合認定工傷的積極條件和消極條件，我們得知：

(1)如果在上班途中發生車禍受傷，自己對車禍負全責，則不能認定為工傷，這是毫無疑問的。

(2)如果在工作時間因工作原因發生車禍，對于職工工傷保險而言，堅持的是無責任補償原則，這就意味著勞動者在發生工傷事故時，無論事故責任是否屬于勞動者本人，受害者均應無條件地得到一定的經濟補償。也就是說，勞動者因工傷亡，即使受害者負有責任，也要給予工傷保險待遇，但前提是不存在《工傷保險條例》第十六條規定的三種情形。這就意味著只要沒有故意犯罪、醉酒、吸毒、自殘、自殺的情形，在工作時間因工作原因發生車禍，無論自己是否應負全責，如果受傷的話，均應認定為工傷。

可以在收到《交通事故認定書》3日后向上一級交管部門提出復核申請。其實一旦發生車禍，最好及時求助于專業律師，幫助你處理責任認定、車禍賠償等事宜，如果必要，也可以代理你參加交通事故訴訟，從而更好地維護自身的合法權益。

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