被追尾的車會貶值多少?
會不會貶值要看實際的情況;
提起追尾事故,很多駕駛員都知道,在快車道上發生的追尾事故所產生的連鎖反應最為強烈:因為車速普遍較快,所以一旦有兩車追尾,后面很可能就會牽連一串,這也就是被人們稱為“串車”的常見現象。當然,我們不可能因為快車道內易發生追尾事故就“因噎廢食”不走快車道。
車輛追尾保險公司怎樣賠償
一般是追尾者全責,兩車的維修費用都由追尾者所承保的保險公司賠償,被追尾者只有一個交強險的無責賠嘗。這無責的賠償是由追尾者所承保的保險公司代賠。座位險只是賠車輛座位上的人員傷亡的。
按照我國道路交通法規規定,追尾,無論前車是因為什么原因,只要追尾就是后車全責。后車只能報保險,然后由保險公司給前車拍照并定損,然后按照定損價格付給前車修車費用,然后一般來說,后車也要給前車一定的補償金。這個補償金保險公司是不給報銷的。 然后,后車也要去修車,保險公司再給后車定損,然后給后車報銷修車的費用。
1、保留現場認清責任 通常在城市道路的追尾事故,基本上承擔責任的都是后面的追尾車輛。加上現在提倡事故的快速解決,為了不給交通添堵應盡快將車輛撤離,但這并不意味著作為追尾一方的你就要立刻“清掃戰場”,并乖乖地承擔責任,正確的做法是暫時保留現場,并下車與前車司機進行如下確認:前車的剎車燈是否有效(尤其是晚上);前車駕駛員是否有酒后行駕嫌疑;如果是出租車,他是否在禁止停車路段緊急停車。 如果前車確實有這些情況的話,那作為追尾一方的你,肩上的責任可就減輕很多了。當然,如果并沒有這些問題的話,那事故責任則相當明確,盡快報交警和保險公司,快速解決事故。
2、注意防止二次事故 常能看到這樣的場景:兩輛車發生擦碰或追尾,事故并不嚴重,但當事者卻沒有將車輛移走的意思。兩邊的車輛呼嘯而過,當事人卻大搖大擺站在馬路中央“講數”,絲毫沒有意識到潛在的危險。其實,這不僅不利于公共交通,更是對自己生命的不負責任。
在這種情況下,正確的做法是,車主第一時間將事故車輛的位置用粉筆在地上做標記,然后迅速將車輛靠邊。打開車輛的應急雙閃燈并盡可能遠地在車輛后方,擺放反光三角板或反光筒,等待交警處理。如果是在高速公路上,為了保險起見,包括車上人員在內的所有人還應該撤離公路,在防護欄外等候。
綜合上面所說的,追尾也是屬于交通事故,而且這種事故也會使當事人的車輛帶來很大損失,車輛在事故中壞了,那么對于車輛肯定會起到貶值的情況,但是作為當事人是可以和對方協商該如何賠償,盡可能的減少雙方的損失,也能得到和平的解決。
汽車追尾事故的處理流程是怎樣的?
車被追尾對方全責流程是怎樣的
追尾事故責任認定規定及注意事項
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