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交通事故主責次責比例是怎么規(guī)定的

來源: 律霸小編整理 · 2025-07-06 · 264人看過

一、交通事故主責次責比例是怎么規(guī)定的?

1、機動車與機動車之間發(fā)生交通事故:

負主要責任的,承擔70%的賠償責任,負次要責任的,承擔30%的賠償責任

2、機動車與非機動車之間發(fā)生交通事故

機動車一方在交通事故中負主要責任的,承擔80%的賠償責任,機動車一方在交通事故中負次要責任的,承擔40%的賠償責任

二、道路交通事故的責任認定書有哪些基本內容?

(一)道路交通事故當事人、車輛、道路和交通環(huán)境等基本情況;

(二)道路交通事故發(fā)生經過;

(三)道路交通事故證據(jù)及事故形成原因的分析;

(四)當事人導致道路交通事故的過錯及責任或者意外原因;

(五)作出道路交通事故認定的公安機關交通管理部門名稱和日期。

三、交通事故責任認定依據(jù)是什么?

交警判定交通事故當事人的責任大小,依據(jù)以下原則:

1、事故當事人的違法行為。

事故當事人的違法行為造成交通事故的應負交通事故責任,沒有違法行為的當事人不負事故責任

2、發(fā)生交通事故,造成了損害事實。

損害他人健康的客觀存在是構成侵權損害民事責任的前提。如果沒有造成損害,或者某種行為可能會導致交通事故的發(fā)生,并沒有成為客觀事實,就談上交通事故責任。

3、交通事故當事人主觀上的過失。

交通事故的發(fā)生都是因交通事故當事人心理上存在著過失,即當事人對發(fā)生交通事故應預見而沒有預見,或者已經知道違法行為可能引起交通事故卻輕信能夠避免。如果當事人存在著故意造成的不屬于交通事故的范疇。

4、交通違法行為與交通事故之間存在因果關系。

道路中的交通事故也不能一概而論,在機動車和非機動車發(fā)生交通事故以后,其實一定程度上還是照顧弱勢群體的,但絕對不是任何情況下都得機動車一方承擔全部的責任,如果機動車一方不負任何責任,給非機動車一方支付的賠償比例不超過10%。



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