交通事故單方責(zé)任處理，這里面的單方包括單方交通事故的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)素?zé)任和行人單方交通事故責(zé)任認(rèn)定。那么，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕托腥藛畏剿?fù)的責(zé)任具體體現(xiàn)在哪些方面？由此涉及具體的相關(guān)認(rèn)定依據(jù)和規(guī)定又是哪些？通過(guò)閱讀下面文章，律霸小編會(huì)為您做詳細(xì)的解答。

一、單方交通事故的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)素?zé)任

機(jī)動(dòng)車發(fā)生單方交通事故后，按照下列情況分別予以處理：

(1)發(fā)生單方交通事故僅造成自身車輛損壞的，駕駛?cè)藨?yīng)迅速將車輛就近移至不妨礙交通的地點(diǎn)，在報(bào)警的同時(shí)立即向保險(xiǎn)公司報(bào)案。保險(xiǎn)公司將派員到現(xiàn)場(chǎng)處理或告知當(dāng)事人直接到保險(xiǎn)公司辦理理賠事宜。

(2)發(fā)生單方交通事故造成公共設(shè)施及其他財(cái)產(chǎn)損壞的，駕駛?cè)藰?biāo)劃現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)當(dāng)迅速將車輛就近移至不妨礙交通的地點(diǎn)報(bào)警，等候交通警察的處理。

二、行人單方交通事故責(zé)任認(rèn)定

根據(jù)《道路交通安全法》第76條的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任，認(rèn)定機(jī)動(dòng)車一方可以適當(dāng)減輕其責(zé)任，但不能全部免除其責(zé)任，故判決撤銷公安機(jī)關(guān)的責(zé)任認(rèn)定，責(zé)令重新作出交通事故責(zé)任認(rèn)定。但《道路交通安全法》在修改前后針對(duì)機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車、行人間的侵權(quán)規(guī)則原則并無(wú)變化，對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司捎脽o(wú)過(guò)錯(cuò)歸責(zé)原則。無(wú)論機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耸欠裼羞^(guò)錯(cuò)，均應(yīng)承擔(dān)一定的責(zé)任，但符合法律規(guī)定的免責(zé)條件的除外。

《道路交通安全法》中此無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則的規(guī)定同《高速公路交通管理辦法》中的有關(guān)規(guī)定存在法律沖突。《高速公路交通管理辦法》第31條規(guī)定，違反本法第四條規(guī)定的，造成自身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的交通事故，正常行駛的機(jī)動(dòng)車一方不負(fù)交通事故責(zé)任和法律責(zé)任。《高速公路交通管理辦法》第4條第1款規(guī)定：“行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、電瓶車、輪式專用機(jī)械車、全掛牽引車，以及設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于70公里的機(jī)動(dòng)車輛，不得進(jìn)人高速公路。”《高速公路交通管理辦法》中系采用過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則。

兩部法律規(guī)定的不一致構(gòu)成了一個(gè)法律的隱形漏洞。從漏洞補(bǔ)充方法上看，首先比較兩個(gè)法律的效力位階，采用上位法優(yōu)于下位法的方法解決。《道路交通安全法》是法律，而《高速公路交通管理辦法》由公安部制定，屬于行政規(guī)章。《道路交通安全法》的效力高于《高速公路交通管理辦法》的效力。行人單方交通事故責(zé)任認(rèn)定應(yīng)當(dāng)適用《道路交通安全法》無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則。

三、交通事故責(zé)任認(rèn)定依據(jù)

交警判定交通事故當(dāng)事人的責(zé)任大小，依據(jù)以下原則：

1、事故當(dāng)事人的違法行為。

事故當(dāng)事人的違法行為造成交通事故的應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任，沒有違法行為的當(dāng)事人不負(fù)事故責(zé)任

2、發(fā)生交通事故，造成了損害事實(shí)。

損害他人健康的客觀存在是構(gòu)成侵權(quán)損害民事責(zé)任的前提。如果沒有造成損害，或者某種行為可能會(huì)導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，并沒有成為客觀事實(shí)，就談上交通事故責(zé)任。

3、交通事故當(dāng)事人主觀上的過(guò)失。

交通事故的發(fā)生都是因交通事故當(dāng)事人心理上存在著過(guò)失，即當(dāng)事人對(duì)發(fā)生交通事故應(yīng)預(yù)見而沒有預(yù)見，或者已經(jīng)知道違法行為可能引起交通事故卻輕信能夠避免。如果當(dāng)事人存在著故意造成的不屬于交通事故的范疇。

4、交通違法行為與交通事故之間存在因果關(guān)系。

所謂因果關(guān)系，是指交通事故中，客觀存在著一種內(nèi)在的必然聯(lián)系。如果違法行為與這起交通事故的發(fā)生之間存在著因果關(guān)系。違法行為與交通事故之間存在的因果關(guān)系是認(rèn)定交通事故責(zé)任的一個(gè)重要條件。

四、交通事故責(zé)任認(rèn)定相關(guān)規(guī)定

《交通事故處理程序規(guī)定》第四十六條“公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)過(guò)調(diào)查后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任：

1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門無(wú)法查證交通事故事實(shí)的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任；

2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

3、各方均無(wú)導(dǎo)致交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任；

4、一方當(dāng)事人故意造成交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。”

綜上所述，根據(jù)《道路交通安全法》，交通事故單方責(zé)任處理中對(duì)于機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耸遣扇o(wú)過(guò)錯(cuò)歸責(zé)原則，而對(duì)于非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍缧腥耍遣扇≥^為寬容的措施。因?yàn)閷?duì)比機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍腥颂幱谌鮿?shì)一方，法律是以保護(hù)弱勢(shì)一方為主，體現(xiàn)公平的精神。更多相關(guān)知識(shí)您可以咨詢律霸泰州律師。

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