根據(jù)1995年6月20日公安部關(guān)于《交通肇事案件查輯工作》第二條規(guī)定:交通肇事逃逸案件,是指發(fā)生道路交通事故后,故意駕駛車輛或棄車逃離交通事故現(xiàn)場(chǎng)的案件。
機(jī)動(dòng)車輛交通肇事后棄車逃逸也屬于肇事逃逸的范疇。但是,被保險(xiǎn)車輛交通肇事后棄車逃逸,保險(xiǎn)公司是否可以拒賠,關(guān)鍵要看逃逸行為與責(zé)任認(rèn)定的關(guān)系。
根據(jù)國(guó)務(wù)院頒布的于2004年5月1日開(kāi)始實(shí)施的《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條規(guī)定:“發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是,有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的,可以減輕責(zé)任。故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的,承擔(dān)全部責(zé)任。”
“逃逸”既逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的行為。在交通事故導(dǎo)致對(duì)方人身傷亡的情況下,如果當(dāng)場(chǎng)以及與當(dāng)場(chǎng)緊密聯(lián)系的時(shí)空棄車逃逸,不但延誤了被害人得到搶救的寶貴時(shí)間,同時(shí)因現(xiàn)場(chǎng)未能保留,導(dǎo)致交警部門無(wú)法客觀查清責(zé)任,直接依照行政法規(guī)徑行推定其負(fù)全部責(zé)任的。(這就是“行政推定”,一種行政法規(guī)定的事實(shí)認(rèn)定方法)。這種情況符合保險(xiǎn)合同條款規(guī)定的“肇事逃逸”,保險(xiǎn)公司應(yīng)拒絕賠償。
如果被保險(xiǎn)車輛駕駛員或被保險(xiǎn)人在交通事故發(fā)生后,當(dāng)場(chǎng)致事故相對(duì)方人員死亡的,只是因害怕死者家屬報(bào)復(fù)毆打,在未破壞現(xiàn)場(chǎng)的情況下棄車逃逸并及時(shí)向交警報(bào)案的,這種情況并不影響事故責(zé)任的認(rèn)定,即使責(zé)任認(rèn)定書認(rèn)定“棄車逃逸“負(fù)全部責(zé)任,保險(xiǎn)公司也不宜拒賠,否則,一但被保險(xiǎn)人及受害人提起訴訟,將面臨敗訴的局面。
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