交通事故,是指車輛在道路上因過錯或者意外造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。交通事故認定,是公安機關(guān)交通管理部門根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)檢驗、鑒定結(jié)論,對交通事故的基本事實、成因和當(dāng)事人的責(zé)任作出的具體認定。
交警認定交通事故責(zé)任參照哪些原則
(一)行為責(zé)任原則
如果當(dāng)事人對某一起交通事故負有責(zé)任,則必定因其由行為引起,沒有實施行為的當(dāng)事人不負事故責(zé)任。
(二)因果關(guān)系原則
認定交通事故責(zé)任時,必須認定哪些行為在事故中起作用及作用的大小。關(guān)于那些行為在事故中起作用,與事故有直接因果關(guān)系的行為才起作用。
1、因果關(guān)系原則
2、直接原因原則
行為人的行為是實實在在地足以引起交通事故及損害后果發(fā)生的因素,它就構(gòu)成事實上原因,即直接原因。
(三)路權(quán)原則
路權(quán)原則即各行其道原則.《道路交通安全法》第三十八條規(guī)定:“車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行;遇有交通警察現(xiàn)場指揮時,應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上,應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行”。在交通事故認定中如何體現(xiàn)各行其道的原則,應(yīng)考慮以下幾個方面:
1、借道避讓原則
各行其道要求交通參與者必須按照法律法規(guī)的規(guī)定各行其道。為了合理利用交通資源,在法律法規(guī)允許的情況下,交通參與者可以借用非其專用的道路通行。
2、行人在沒有交通信號控制的路段橫過道路與機動車發(fā)生事故的特殊原則
(四)安全原則
1、合理避讓原則。
第一、一方存在過錯,其行為影響了另一方的交通安全,這是運用合理避讓原則的基本條件,如果一方?jīng)]有過錯或即使有過錯但行為沒有影響另一方的交通安全,則不適用此原則。
第二、被妨礙安全一方應(yīng)該發(fā)現(xiàn)危險的存在卻未發(fā)現(xiàn)。未盡到符合其交通參與者身份的一般注意義務(wù)為標(biāo)準(zhǔn),在盡到了一般注意義務(wù),能夠發(fā)現(xiàn)危險存在的,視為應(yīng)當(dāng)發(fā)現(xiàn),反之視為不應(yīng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)。
第三、被妨礙一方盡到了符合其身份的義務(wù)能夠采取有效的避讓措施但沒有采取或沒有采取正確的措施。如果被妨礙方盡到了符合其身份的一般義務(wù)要求,能夠采取正確措施而沒有采取的,則適用本原則,反之不適用。
第四、被妨礙方雖有條件采取措施避讓妨礙方,但其所采取的措施不妨礙第三方的交通安全,如果會對正常參與交通的第三方產(chǎn)生危險的,不適用本原則。
2、合理操作原則。
合理操作原則為:交通參與者在參與交通運行時,為了保證交通安全,應(yīng)主動杜絕一些法律法規(guī)未禁止,但有可能存在危險隱患的行為。如果實施了上述行為且造成了交通事故,應(yīng)負事故責(zé)任。
(五)結(jié)果責(zé)任原則。
行為人的行為雖未造成交通事故的發(fā)生,但加重了事故后果,應(yīng)負事故責(zé)任,即結(jié)果責(zé)任原則。
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