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寧波
連環交通事故的責任主體
現代社會的發展，加速了汽車時代的到來，如今汽車已經成為人們日常生活事務的主要交通工具。在任何一個主要交通干道，只要堵車三分鐘，便是一條長龍。所以，汽車在給人們帶來便利的同時，也同樣給人們帶來了許許多多的煩惱，其中最主要的是交通事故，尤其是連環交通事故。它不僅損失大，牽扯人數多，而且處理起來特別刺手。所以，這樣的案件調解處理的很少，大部分是法院判決。
在訴訟時，必須把連環交通事故的責任主體確定好，你才能走好第一步，立案，然后順利進入訴訟程序。
確定責任主體時，我們通常的依據是交通事故責任認定書，它比較明確的確定了誰有責任，誰無責任;誰是主要責任，誰是次要責任。因此你在列被告時，第一被告當然就是責任主體，第二被告就是其投保的保險公司，包括承保的交強險公司和商業第三者險公司。
最讓我們容易忽略的是無責任車輛，人們往往認為既然別人無責任，就不需要承擔責任，但我們這種樸素的想法錯了。依據[道路交通法】第76條第二款的規定，機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。所以無責任車輛投保人和其承保的保險公司亦是被告。
比較復雜的是駕駛人和所有人不一致時，須根據對損害的發生是否有過錯來確定責任主體。而過錯的確定是三點，一是否駕駛人有駕照，二駕駛人是否酒駕和毒駕，三車輛是否存在缺陷，并且該缺陷是事故發生的原因。
其他情形主要有車輛掛靠，掛靠人和被掛靠人都是被告;多次轉讓的，由最后一次轉讓并交付的受讓人為被告，但如果轉讓的是拼裝車，套牌車，報廢車，則所有轉讓人都是被告。
假如是試乘車或者培訓用車，則試乘服務者和培訓單位為被告，包括其投保的保險公司。
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