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寧波
多車追尾,如何確定賠償責(zé)任
多車追尾,如何確定賠償責(zé)任
如果是第三輛撞擊第二輛，第二輛撞擊第一輛，那么第一輛車就只有一次碰撞的震感，第三輛車全責(zé)。交警會問第一輛車，被碰了幾次，一次的話，就第三輛車全責(zé)。
發(fā)生三車追尾責(zé)任認定，是由交警部門對事故現(xiàn)場進行勘驗后，并結(jié)合其他情況進行綜合判斷后得出的。多車追尾，一人無法判定責(zé)任，需要提交事故科進行科學(xué)分析，車子拖進停車場主要是檢驗車子的撞痕是一次痕跡還是二次痕跡，這一點和責(zé)任劃分有很大的關(guān)系。
因此發(fā)生追尾事故后，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當立即停車，保護現(xiàn)場。并及時報警和通知保險公司。通過交警的出具的事故責(zé)任認定書、調(diào)解書。三車的駕照、行駛證、交強險的復(fù)印件，向保險公司索賠。
案例：
2013年5月29日，王甲所駕駛小客車與郝某駕駛的小客車追尾，導(dǎo)致郝某追尾王乙駕駛的小客車，造成王乙受傷。經(jīng)交通部門認定，王甲負該起交通事故的全部責(zé)任，郝某、王乙均無責(zé)任。后王乙訴至法院提出索賠。
法官釋法：
對王乙因本次事故所造成的損失，應(yīng)分別由王甲投保的保險公司在交強險有責(zé)賠償限額內(nèi)及商業(yè)三者險責(zé)任限額內(nèi)承擔賠償責(zé)任;由郝某投保的保險公司在交強險無責(zé)賠償限額內(nèi)承擔賠償責(zé)任。由于王乙在死亡傷殘賠償限額項下的各項損失未超出交強險有責(zé)死亡傷殘賠償限額和無責(zé)死亡傷殘賠償限額之和12.1萬元，故按照法律規(guī)定，各保險公司應(yīng)按照其責(zé)任限額與責(zé)任限額之和的比例承擔相應(yīng)的賠償責(zé)任。
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