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寧波
軟件代駕出事故誰來賠
首個服務標準出臺，APP請代駕出事故由平臺管到底
代駕行業蓬勃發展，但本身存在的一些問題亟須解決。今年初，北京的代駕企業起草了一份《代駕經營服務規范》，主要針對的是實體代駕企業，到目前還在審核中。
日前，“e代駕”發布了全國首份《互聯網代駕服務平臺規范及安全白皮書》，對使用互聯網平臺提供代駕服務的代駕司機的準入標準、服務規范、監督體系以及安全保障體系進行了全面的界定。
從這份白皮書中看到，除了要求代駕司機駕齡不得少于5年等常規限定之外，最主要的就是交通事故賠償標準。
其中一條規定針對代駕過程中違反交通規則的處理。代駕過程中，因超速、違反指示燈、未系安全帶等相關處罰，均由代駕司機承擔，代駕平臺代為追責。
代駕司機有責交通事故賠償原則：由平臺方一管到底
車輛發生交通事故后，如果客戶不愿通過自身車輛保險理賠，由平臺方賠付客戶車輛合理的維修費及相關交通補償;客戶愿意通過自己車輛保險理賠的話，車輛保險因理賠影響次年保費漲幅，按照發生事故時當年度保險相同險種次年的實際保費漲幅由平臺方賠償，并給予客戶本次自己事故車輛相對應的事故責任項下的維修費用的20%作為額外補償及相關交通補償。
“正常來說，平臺方都會設立代駕責任險來降低自身風險。”一位業內人士評價，像這份服務標準不僅是給用戶提供的保障，也是對自身提出了更高的要求，從某種程度來說，是倒逼整個互聯網代駕行業的洗牌。
在遇到軟件代駕出事故理賠糾紛就要及時通過法律維權，如果你需要找律師幫助你，可以在線咨詢律霸網律師。
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