一些駕駛員缺乏對現場處置的基本知識,一旦突然發生交通事故,往往表現為:一是面對目不忍睹的慘狀和傷者的哭喊以及大量圍觀的群眾,束手無策,驚慌失措,貽誤搶救救傷員的時機,加劇了不應有的后果;二是不知保護原始現場,使詞現場很快被破壞,給事故現場的勘察及正確處理造成困難,有些本來有理的情況也由于現場被破壞而無法說清;三是由于私心嚴重的缺乏法制觀念,肇事后自己私了或逃逸,帶來許多嚴重的后遺癥。
駕駛員對事故現場應采取的正確處置方法是:
(1)立即停車——凡是發生交通事故都要立即停車,肇事后逃跑,甚至置傷亡人員或國家財產不顧,只為了逃脫個人罪責而跑掉,是嚴重的違法行為,也是極不人道和違反社會公德的惡劣行為,其結果只會受到法紀的加重處罰。所以駕駛員肇事后必須馬上停車。
(2)立即搶救傷員和物資——停車后應首先檢查有無傷亡人員,如有死亡人員,確屬當場死亡而無絲毫搶救希望者,應原地不動,用草席、篷布、塑料布等物覆蓋。如有受傷人員,應立即進行搶救。如果受傷者傷勢較輕,可暫留現場等待交警處理。如果傷勢較重,應攔截過往車輛,送就近醫院搶救。靠近市區的還可以撥打120急救中心電話或請醫院派車前去搶救。同時要用白灰、石頭、繩索等物將傷員倒位描出。如一時無過車輛或救護車,也可動用肇事車將傷員送醫院搶救,但要將肇事車各個車輪的著地點以及傷員倒位描出,做好標記,并要留人員看護現場。若無人傷亡,應迅速搶救物資和車輛。
(3)保護原始事故現場——保護現場對于公安交通管理部門了解事故情況,正確處理事故具有極其重要的意義。現場保護的內容有:肇事車停位,傷亡人員倒位,各種碰撞碾壓的痕跡,剎車拖痕,血跡以及其他散落物品均屬保護內容?,F場保護方法是:尋找現場周圍的就便器材,如石灰、粉筆、磚石、樹枝、木桿、繩索等,設置保護警戒線,禁止無關人員和車輛進入。標圍現場時,應盡量做到不妨礙交通。如果車輛通行確實有可能使現場受到破壞和危及安全時,可以暫時封閉現場,中斷交通,待交警到現場勘察完畢后,再行疏通。
(4)及時報案——在搶救傷員、保護現場的同時,應及時親自或委托他人向肇事點轄區公安交通管理部門報案,交通事故報警電話號碼,全國統一為122.報告內容有:肇事地點、時間、報告人和姓名、住址、肇事車輛及事故的死傷和損失情況等。交警到達現場后,一切聽從交警指揮并主動如實地反映情況,積極配合交警進行現場勘察和分析等。
(5)現場急救——交通事故發生時,輕者造成皮破血流,重者肢殘骨折,甚至死亡。交通事故傷員的搶救,主要是院前急救及院內急救兩部分。院前急救在我國目前還屬薄弱環節。據研究,交通事故造成的死亡,有50%左右發生在事故的瞬間,大約有35%發生在傷害后的一二個小時內,大約15%的死亡發生在傷害后的7天之內。因此,及時正確的院前急救,能挽救許多生命,交能防止傷情惡化,減輕疼痛,預防并發癥和殘癥的發生。急救的基本方法是止血、包扎、固定、搬動和心肺復蘇。
在實施具體急救時,首先應控制和制止大出血和疏通呼吸道,然后是固定脊椎和骨折肢體,最后可進行針對性的包扎和作心肺復蘇等工作。
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