司機給自己的愛車投了保險,但發(fā)生交通事故后逃逸,保險公司會賠償嗎?下面小編將通過一案例來詳細介紹。
交通肇事逃逸保險公司應(yīng)賠償嗎
2002年修訂的舊版保險法規(guī)定,保險公司應(yīng)當向投保人明確說明免責條款的內(nèi)容,未明確說明的,該條款不產(chǎn)生效力。2009年修訂的新版保險法則規(guī)定,保險公司不僅要說明免責條款的內(nèi)容,還要對保險條款作出明顯的提示;如果沒有明顯提示及明確說明,免責條款就不產(chǎn)生效力。
經(jīng)過審理,法官認為,交通肇事后不得逃逸是每個公民都應(yīng)知道的法律規(guī)定和道德規(guī)范,金某在簽訂保險合同時完全可以理解該條款的意思,保險公司無需特別說明就已盡到解釋、說明的義務(wù)。法院當庭判決保險公司向金某支付交強險死亡賠償金11萬元,而對10萬元第三者商業(yè)險賠償不予支持。
肇事逃逸者要求保險公司理賠
2009年10月31日,金某開車將李某撞死后逃逸,次日自首并向死者家屬賠償38萬元。金某曾于2009年2月為汽車投保了交強險和機動車第三者商業(yè)險,故要求保險公司支付交強險死亡賠償金11萬元,第三者商業(yè)險賠償金10萬元。
保險公司拒絕賠償,理由是雙方簽訂的商業(yè)險保險合同中明確約定:“肇事逃逸不予賠付”。金某的律師認為,“交通肇事逃逸不予賠付”的約定屬于保險合同中的免責條款。根據(jù)2009年新版保險法的規(guī)定,保險公司對免責條款有提示注意和解釋說明的義務(wù),保險公司未盡上述兩項義務(wù),該條款對金某無效。
保險公司免責條款有效
在保險法領(lǐng)域,免責條款是指保險公司為了避免自己無限度承擔保險責任而訂立的,免除或減輕保險人義務(wù),加重投保人、被保險人的義務(wù),或限制投保人、被保險人權(quán)利的保險條款。
新修訂保險法于2009年10月1日生效,金某與保險公司于2009年2月訂立保險合同,早于新保險法頒布的時間,因此判決應(yīng)當適用2002年修訂的舊版保險法。關(guān)于免責條款的效力,2009年的新版保險法規(guī)定更加嚴格。實踐中,新版保險法頒布前訂立的保險合同大多未對免責條款作出明顯提示,如按新版保險法執(zhí)行,這些免責條款都將歸于無效。
同時,對肇事逃逸者進行商業(yè)險的賠付,無疑會降低逃逸者的違法成本,增加全社會的道德風險。
交強險死亡賠償金應(yīng)當賠付
交強險的法律性質(zhì)與商業(yè)險不同。商業(yè)險是投保人為分散風險、“轉(zhuǎn)嫁”自身責任而投保的險種,交強險則更具有公益性質(zhì),它的首要目的在于為交通事故受害人提供基本保障,及時、合理地填補其遭受的損害,進而維護社會大眾的安全與權(quán)益。
基于上述目的,《機動車交通事故責任強制保險條例》未將交通肇事逃逸列入免除保險公司賠償責任的四種情形之中。我國侵權(quán)責任法第53條也明確規(guī)定,機動車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸,該機動車參加強制保險的,由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。
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