?保險費率高于現有商業性機動車第三者責任險費率,且利率浮動將和車主交通違章情況掛鉤。昨天,中國保監會有關負責人表示,《機動車交通事故責任強制保險條例》施行后,未投?；蛭捶胖帽ｋU標識的機動車將被交管部門扣留并處以相應罰款,而因手頭商業三者險未到期的車主,7月開車上路時也應隨身攜帶保險單,以免被交管部門扣車或處罰。

7月開車需帶車險保單

雖然機動車交通事故責任強制保險7月1日起施行,但并不會使此前已經投保的商業性機動車第三者責任保險“作廢”。中國保監會產品處工作人員表示,《條例》施行前已經投保商業性三者險的,保險期滿,應當投保機動車交通事故責任強制保險。

值得注意的是,在《條例》施行后,已經投保商業三者險但未投保強制險的車主,應隨身攜帶商業三者險保單或相關證明。因為根據《條例》規定,交管部門將扣留未投保或未放置保險標識的機動車,并對未投保的機動車主處以投保最低責任限額應繳納的保險費的2倍罰款,而未放置保險標識的車主,將被處警告或者20元以上200元以下罰款。

費率高于現行商業險

“新的機動車交通事故責任強制保險費率水平,將比現商業性機動車第三者責任保險費率有提高?！敝袊１O會法規部主任楊*柏說,自2004年5月1日起,涉及交通事故賠償的法律環境發生了較大改變?！耙皇恰兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l的規定使機動車交通事故責任強制保險的賠付范圍擴大;二是最高人民法院《關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》提高了人身損害賠償標準,這兩個法律文件的同時實施使保險賠付成本上升?！?/p>

此外,由于國家設立道路交通事故社會救助基金,其主要來源是機動車交通事故責任強制保險一定比例的保費收入,也將導致強制保險費率提高。對于保監會的說法,各大財險公司并未發表過多的意見,但是部分公司車險經理表示,由于商業三者險“便宜”且在《條例》施行后并不馬上作廢,預計條例施行前現行的商業三者險的銷售會有所增長。

費率浮動與違章掛鉤

“實行費率與違章掛鉤的浮動機制,首先要建立保險信息與道路交通違章信息共享機制?！?a href='http://www.sdjlnm.com/lawyers/list-110000-0-0.html' target='_blank' data-horse>北京市保監局新聞處工作人員表示,早在兩年前北京市便有了車險風險信息庫,目前保監部門正根據《條例》與交管部門溝通以完善這一信息庫,預計在7月前可完成。

根據《條例》規定,強制保險費率水平與交通違章行為掛鉤,安全駕駛者可以享有優惠的費率,經常肇事者將負擔高額保費。保險費率的具體標準目前正由保監會會同公安部門制定。中國保監會財產保險監管部制度處處長董-波說,通過建立這樣一種“獎優罰劣”的費率浮動機制,可以利用費率經濟杠桿的調節手段,提高駕駛人的道路交通安全法律意識,從而有效預防和減少道路交通事故的發生。