1、關(guān)于車輛買賣未過戶發(fā)生交通事故情形下的責(zé)任
在舊機(jī)動(dòng)車買賣中,常常有違規(guī)交易情況存在,即原機(jī)動(dòng)車所有人(登記車主)將車輛交付給買受人(實(shí)際車主)后,并未按規(guī)定辦理過戶手續(xù),導(dǎo)致登記車主和實(shí)際車主相分離現(xiàn)象。筆者認(rèn)為,應(yīng)當(dāng)由實(shí)際車主承擔(dān)賠償責(zé)任。最高人民法院研究室曾經(jīng)專門就機(jī)動(dòng)車財(cái)產(chǎn)所有權(quán)轉(zhuǎn)移實(shí)踐問題復(fù)函公安部,強(qiáng)調(diào)機(jī)動(dòng)車登記不涉及車輛所有權(quán)的具體歸屬問題,不能作為判別機(jī)動(dòng)車所有權(quán)的依據(jù)。另最高人民法院在給江蘇省高級(jí)人民法院復(fù)函中明確指出:“連環(huán)購(gòu)車未辦理過戶手續(xù),因車輛已交付,原車主既不能支配該車的運(yùn)營(yíng),也不能從該車的運(yùn)營(yíng)中獲得利益,故原車主不應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故致人損害承擔(dān)責(zé)任。但是,連環(huán)購(gòu)車未辦理過戶手續(xù)的行為,違反有關(guān)行政管理法規(guī)的,應(yīng)受其規(guī)定的調(diào)整”。
《合同法》133條規(guī)定:標(biāo)的物所有權(quán)自標(biāo)的物交付時(shí)起發(fā)生轉(zhuǎn)移,法律另有規(guī)定或者當(dāng)事人另有約定的除外。根據(jù)物權(quán)法定原則,車輛登記只是對(duì)抗第三人的主張權(quán)利,原車主將車輛交付后,其已基本失去了對(duì)車輛支配權(quán)和收益權(quán),對(duì)交通事故無法控制,且未辦理過戶手續(xù)的行為與致人損害后果無因果關(guān)系,因此,名義車主不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
2、分期付款購(gòu)車,在購(gòu)車費(fèi)用未付清前出賣方保留車輛所有權(quán)期間發(fā)生的交通事故的責(zé)任
有權(quán)保留是分期付款買賣中常用的交易方式,目的是為了擔(dān)保出賣方債權(quán)的實(shí)現(xiàn)。在所有權(quán)保留的情況下,出賣方將約定的車輛交給購(gòu)買方占有、使用、收益,出賣方雖然還是車輛的所有人,且在買方違約的時(shí)候可以收回車輛,但是買方實(shí)際控制和運(yùn)營(yíng),而且為了滿足自己的需求和利益,因此,責(zé)任主體應(yīng)當(dāng)是購(gòu)買方。最高人民法院在給四川省高級(jí)人民法院的批復(fù)中明確指出,“采取分期付款方式購(gòu)車,出賣方在購(gòu)買方付清全部車款前保留車輛所有權(quán)的,購(gòu)買方以自己名義與他人訂立貨物運(yùn)輸合同并使用該車運(yùn)輸時(shí),因交通事故造成他人財(cái)產(chǎn)損失的,出賣方不承擔(dān)民事責(zé)任”,也證實(shí)了這一結(jié)論。
3、關(guān)于保險(xiǎn)公司作為賠償責(zé)任
買了第三者責(zé)任險(xiǎn)的,保險(xiǎn)公司作為訴訟第三人,買了第三者責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)的,保險(xiǎn)公司直接將保險(xiǎn)公司列為案件被告。《道路交通安全法》第七十五條的規(guī)定,肇事車輛參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的,由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用。該法第七十六條規(guī)定:機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。從法律規(guī)定來看,《道路交通安全法》賦予賠償權(quán)利人對(duì)保險(xiǎn)公司的直接請(qǐng)求權(quán),但筆者認(rèn)為買了第三者責(zé)任險(xiǎn)的,賠償權(quán)利人不宜直接將保險(xiǎn)公司列為案件被告,可列為訴訟第三人,理由有以下幾點(diǎn):
(1)保險(xiǎn)公司實(shí)行的機(jī)動(dòng)車輛第三者責(zé)任保險(xiǎn)與《道路交通安全法》所規(guī)定的機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)性質(zhì)不同。前者為商業(yè)保險(xiǎn),可以由機(jī)動(dòng)車所有人自愿選擇是否辦理,保險(xiǎn)公司不能強(qiáng)制要求機(jī)動(dòng)車所有人必須辦理;后者是法定保險(xiǎn),具有強(qiáng)制性,是機(jī)動(dòng)車所有人必須依法辦理的責(zé)任保險(xiǎn)。
(2)二者功能不同。前者的目的在于集合危險(xiǎn),分散損失;后者不僅包括前者的功能,主要還是為了填補(bǔ)受害人的損害,使其得到及時(shí)有效的賠償。
(3)二者請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利主體不同。前者請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利主體是被保險(xiǎn)人,第三者不享有向保險(xiǎn)公司要求賠償保險(xiǎn)金的直接請(qǐng)求權(quán);后者請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利主體既可以是被保險(xiǎn)人,也可以是作為受害人的第三者,第三者對(duì)保險(xiǎn)公司具有直接的請(qǐng)求權(quán)。
因此,保險(xiǎn)公司實(shí)行的機(jī)動(dòng)車輛第三者責(zé)任保險(xiǎn)不等同于《道法》所規(guī)定的機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)之所以稱為強(qiáng)制保險(xiǎn),就在于它的強(qiáng)制性和法定性。《機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》出臺(tái)后,可直接將保險(xiǎn)公司列為案件被告。
4、租、借車輛發(fā)生交通事故責(zé)任
機(jī)動(dòng)車所有人依據(jù)租賃合同或借用合同的約定將車輛租給承租人或借用人后發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車所有人是否承擔(dān)連帶責(zé)任還是由承租人或借用人單獨(dú)承擔(dān)責(zé)任,我國(guó)法律并沒有作出明確的規(guī)定,筆者認(rèn)為出租、出借關(guān)系在現(xiàn)實(shí)生活中比較復(fù)雜,需要根據(jù)不同情況具體分析。
(1)在車輛出租出借后,因車輛在承租人、借用人的實(shí)際控制下,機(jī)動(dòng)車所有人對(duì)車輛無支配控制權(quán),機(jī)動(dòng)車所有人一般不承擔(dān)賠償責(zé)任。但是,如果承租人、借用人根本無力賠償受害方的損失,本著享受利益就要擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的原則,承租人、借用人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)墊付責(zé)任,因?yàn)槌凶馊恕⒔栌萌水吘故鞘芤嬲摺?/p>
(2)如果出租出借人在出租出借后存在過錯(cuò),如出租出借給沒有駕駛資格的人,或車輛沒有定期進(jìn)行安全技術(shù)檢測(cè),明知車輛有安全隱患不告知承租人、借用人,則出租出借人應(yīng)與承租人、借用人承擔(dān)連帶責(zé)任。
(3)在附帶駕駛員出租、出借后發(fā)生交通事故,駕駛員系機(jī)動(dòng)車所有人指派去為承租人、借用人提供服務(wù),是職務(wù)行為,目的是為機(jī)動(dòng)車所有人的利益,因此造成交通事故,應(yīng)當(dāng)有機(jī)動(dòng)車所有人承擔(dān)責(zé)任,承租人、借用人不承擔(dān)責(zé)任。
5、擅自駕駛他人車輛發(fā)生交通事故責(zé)任
擅自駕駛是指未經(jīng)車輛所有人同意駕駛他人機(jī)動(dòng)車輛的行為。根據(jù)危險(xiǎn)責(zé)任的思想,如果機(jī)動(dòng)車所有人存在保管和管理過失,該機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)與擅自駕駛?cè)顺袚?dān)連帶責(zé)任。如果機(jī)動(dòng)車所有人不存在管理或保管過失,車輛所有人既不能支配車輛,又不享有運(yùn)營(yíng)利益,因此不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。
6、盜竊駕駛情形下的損害賠償責(zé)任
駕駛盜竊車輛的情形下,肇事人為民事賠償主體。根據(jù)最高人民法院法釋[1999]13號(hào)《關(guān)于被盜車輛肇事后由誰承擔(dān)賠償責(zé)任問題的批復(fù)》中規(guī)定,肇事人應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)損害賠償責(zé)任,被盜機(jī)動(dòng)車輛的所有人不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。因?yàn)椋{駛盜竊車輛意味著犯罪分子的犯罪行為已經(jīng)中斷了車輛合法所有人或者持有人對(duì)車輛運(yùn)行的支配,也切斷了車輛運(yùn)行利益的合法歸屬,使得交通事故單純成為駕駛盜竊車輛者支配車輛運(yùn)行的結(jié)果,因此,應(yīng)由駕駛盜竊車輛者作為民事賠償主體。
好了,以上就是律霸小編今天為大家?guī)淼?a href='http://www.sdjlnm.com/peichang/24.html' target='_blank' data-horse>交通事故賠償責(zé)任的法律相關(guān)知識(shí),希望各位已經(jīng)對(duì)這個(gè)問題有了一個(gè)完整的認(rèn)識(shí),并且能讓您知道您所遇到的問題的下一步該怎么去做。如果您遭遇了這樣的問題,一定要用法律的武器為自己捍衛(wèi)公平,如您需要法律咨詢,請(qǐng)進(jìn)入律霸網(wǎng),咨詢專業(yè)律師,相信定會(huì)有完美的答復(fù)。
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