一、交通事故中的損失該怎么評估

(一)交通事故財產(chǎn)損失評估的權(quán)利人和義務(wù)人

《交通事故處理程序規(guī)定》第四十條四款規(guī)定：具備資格的檢驗、鑒定、評估機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向省級人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門備案，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以向當(dāng)事人介紹符合條件的評估機(jī)構(gòu)，由當(dāng)事人自行選擇。

該條規(guī)定明確了交通事故中財產(chǎn)損失評估是當(dāng)事人的權(quán)利，由當(dāng)事人自行選擇。公安機(jī)關(guān)交通管理部門只有可以向當(dāng)事人介紹符合條件的評估機(jī)構(gòu)的義務(wù)。

(二)評估的時限

《交通事故處理程序規(guī)定》第四十四條三款規(guī)定：申請重新檢驗、鑒定、評估以一次為限。重新檢驗、鑒定、評估的時限與檢驗、鑒定、評估的時限相同。但是，《交通事故處理程序規(guī)定》第五章第四節(jié)檢驗、鑒定中，對于財產(chǎn)損失評估的時限沒有明確要求。

(三)交通事故財產(chǎn)損失評估的發(fā)起人

《交通事故處理程序規(guī)定》第四十四條二款規(guī)定：當(dāng)事人對自行委托的檢驗、鑒定、評估結(jié)論有異議的，可以在接到檢驗、鑒定、評估結(jié)論后三日內(nèi)另行委托檢驗、鑒定、評估，并告知公安機(jī)關(guān)交通管理部門，公安機(jī)關(guān)交通管理部門予以備案。

所以，在交通事故處理中，確定財產(chǎn)損失不是事故處理民警的法定義務(wù)，應(yīng)當(dāng)是各方當(dāng)事人的權(quán)利。

二、交強(qiáng)險是否賠償停運損失

對于車輛貶值及停運損失是否屬于保險公司交強(qiáng)險的賠付范圍?有兩種不同意見。

第一種意見認(rèn)為：《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條款》第十條規(guī)定，下列損失和費用，交強(qiáng)險不負(fù)責(zé)賠償和墊付。其中第(三)項規(guī)定“被保險機(jī)動車發(fā)生交通事故，致使受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、通訊或者網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓變化等造成損失以及受害人財產(chǎn)因市場價格變動造成的貶值、修理后因價值降低造成的損失等其他各種間接損失。”據(jù)此，車輛貶值及停運損失屬于間接損失，交強(qiáng)險不負(fù)責(zé)賠償和墊付。

第二種意見認(rèn)為：車輛因交通事故造成損壞后，在等待交警部門作出責(zé)任認(rèn)定的時間加上合理的修復(fù)期間，所造成的誤工，即為該車輛的停運損失;被損壞車輛經(jīng)修理雖可恢復(fù)使用功能，但很難完全恢復(fù)到事故前該車所具有的性能、安全性等要求，而且，在汽車交易市場上，對于發(fā)生過交通事故的車輛，顯然估價比無事故車輛要低。在法律上，這一價值的差額就是車輛的直接損失。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條第一款的規(guī)定：機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。故此，車輛貶值及停運損失屬于交強(qiáng)險的賠償范圍。

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