交強險具有什么特征

1、法定性

交強險源于商業第三者責任保險，保險費率、賠償額、賠償程序等基本內容由法律直接或者授權界定，實行統一的保險條款和基礎保險費率，投保人不得在保險條款和保險費率之外，向保險公司提出附加其他條件的要求，保險公司不得強制投保人訂立商業保險合同以及提出附加其他條件的要求。

2、強制性

交強險的強制性表現為機動車的所有人或管理人的法定投保義務和保險公司的法定承保義務。《交強險條例》第39條規定“凡是在我國境內行駛的機動車輛都應依法購買交強險，否則由公安機關交通管理部門扣留機動車，并依照規定處投保最低責任限額應繳納的保險費的2倍罰款。”即機動車的所有人有法定投保交強險的義務。第10條規定“投保人在投保時應當選擇具備從事機動車交通事故責任強制保險業務資格的保險公司，被選擇的保險公司不得拒絕或者拖延承保。保監會應當將具備從事機動車交通事故責任強制保險業務資格的保險公司向社會公示。”即經保監會核準的承保交強險的保險公司有法定的承保義務。由此可見，交強險的強制性非常明顯。

3、廣覆性

交強險的廣覆性體現二個方面：一是投保主體的廣泛性，凡在道路上行駛的機動車的車主或管理人，都要依法投保交強險;二是交強險的受益人范圍和保險公司的賠償責任范圍比較寬廣。被保險機動車本車人員、被保險人以外的道路交通事故的受害人，都是受益人，受益人死亡的，其近親屬依法受償。賠償范圍涵蓋了包括精神損害在內人身傷亡和財產損失，但損失額超過交強險賠償限額的，以限額封頂。另外，交強險中保險公司的保險責任幾乎涵蓋了所有道路交通風險。

4、公益性

保障受害人得到及時有效的基本賠償是設立交強險的首要宗旨。基于這一目標，《交強險條例》要求承保公司在總體上不盈利不虧損的原則上“義務”經營，保險合同不設免賠率和免賠額。為充分體現?“以人為本，尊重生命”的設計原則和特點，《道交法》第76條明確規定交強險實行?“無過錯責任”賠償原則，即無論投保人是否在交通事故中負有責任，被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員和被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的，由保險公司依法在交強險責任限額范圍內先行賠償，突顯交強險制度的公益性功能。

交強險的保障對象和保障內容是什么

機動車交通事故責任強制保險涉及全國1億多輛機動車，保障全國十幾億道路和非道路通行者的生命財產安全。機動車交通事故責任強制保險保障的對象是被保險機動車致害的交通事故受害人，但不包括被保險機動車本車人員、被保險人。限定受害人范圍，一是考慮到機動車交通事故責任強制保險作為一種責任保險，以被保險人對第三方依法應負的民事賠償責任為保險標的。二是考慮到2004年實施的《中華人民共和國道路運輸條例》要求從事客運服務的承運人必須投保承運人責任險，乘客的人身財產損害可以依法得到賠償。

機動車交通事故責任強制保險保障內容包括受害人的人身傷亡和財產損失。《條例》第二十一條規定，被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。目前，從已經建立機動車交通事故責任強制保險的國家和地區看，對機動車交通事故責任強制保險的保障范圍一般有兩類：一類是僅保障受害人人身傷亡，對財產損害不予賠償，如日本、韓國、臺灣等國家和地區。另一類對人身傷亡和財產損失均予以保障，如英國、美國等。我國的機動車交通事故責任強制保險保障內容既包括人身傷亡也包括財產損失，這貫徹了《道路交通安全法》第七十六條的有關規定，更好地維護了交通事故受害人的合法權益。

《條例》第二十一條規定，被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險公司不予賠償。

交強險特征具有什么?交強險是必須要購買，如果車主沒有購買到交強險的話，將會大大影響到自己的權益，給自己帶來各種各樣的麻煩。交強險投保或是對于交強險要進行賠償你存在著疑問時，可以找律霸網專業律師提供支持。