機動車交強險互碰賠償處理規則相當復雜，并不是很簡單的數學計算，還包括多種車輛性質的處理辦法，例如軍車，民車，警車都有相對應的處理辦法。又比如一方為交強險，一方為商業保險又有不同的處理辦法。律霸小編整理了相關的資料，詳細請閱讀下文。

機動車交強險互碰賠償處理規則

一、標準處理機制

(一)均投保了交強險的兩輛或多輛機動車互碰，不涉及車外財產損失和人員傷亡

1、兩輛機動車互碰，兩車均有責

雙方機動車交強險均在交強險財產損失賠償限額內，按實際損失承擔對方機動車的損害賠償責任。

同時滿足以下條件的事故，適用《機動車交強險財產損失互碰自賠處理辦法》中規定的方式處理:

2、兩車或多車互碰，各方均投保交強險;

3、僅涉及車輛損失(包括車上財產和車上貨物)、不涉及人員傷亡和車外財產損失，各方損失金額均在2000元以內;

4、由交警認定或當事人根據出險地關于交通事故快速處理的法律法規自行協商確定各方均有責任(包括同等責任、主次責任);

5、當事人各方對損失確定沒有爭議，并同意采用“互碰自賠”方式處理。

6、兩輛機動車互碰，一方全責、一方無責

無責方機動車交強險在無責任財產損失賠償限額內承擔全責方機動車的損害賠償責任，全責方機動車交強險在財產損失賠償限額內承擔無責方機動車的損害賠償責任。無責方車輛對全責方車輛損失應承擔的賠償金額，由全責方在本方交強險無責任財產損失賠償限額項下代賠。

（二）多輛機動車互碰，部分有責(含全責)、部分無責

(1)一方全責，多方無責

所有無責方視為一個整體，在各自交強險無責任財產損失賠償限額內，對全責方車輛損失按平均分攤的方式承擔損害賠償責任;全責方對各無責方在交強險財產損失賠償限額內承擔損害賠償責任，無責方之間不互相賠償。無責方車輛對全責方車輛損失應承擔的賠償金額，由全責方在本方交強險相應無責任財產損失賠償限額內代賠。

(2)多方有責，一方或多方無責

所有無責方視為一個整體，在各自交強險無責任財產損失賠償限額內，對有責方損失按平均分攤的方式承擔損害賠償責任;有責方對各方車輛損失在交強險財產損失賠償限額內承擔損害賠償責任，無責方之間不互相賠償。無責方車輛對有責方車輛損失應承擔的賠償金額，由各有責方在本方交強險無責任財產損失賠償限額內代賠。

多方有責，一方無責的，無責方對各有責方車輛損失應承擔的賠償金額以交強險無責任財產損失賠償限額為限，在各有責方車輛之間平均分配。

多方有責，多方無責的，無責方對各有責方車輛損失應承擔的賠償金額以各無責方交強險無責任財產損失賠償限額之和為限，在各有責方車輛之間平均分配。

（三）均投保了交強險的兩輛或多輛機動車互碰，涉及車外財產損失

有責方在其適用的交強險財產損失賠償限額內，對各方車輛損失和車外財產損失承擔相應的損害賠償責任。

所有無責方視為一個整體，在各自交強險無責任財產損失賠償限額內，對有責方損失按平均分攤的方式承擔損害賠償責任。無責方之間不互相賠償，無責方也不對車外財產損失進行賠償。

無責方車輛對有責方車輛損失應承擔的賠償金額，由各有責方在本方交強險無責任財產損失賠償限額內代賠。

（四）均投保了交強險的兩輛或多輛機動車發生事故，造成人員傷亡

1、肇事機動車均有責且適用相同責任限額的，各機動車按平均分攤的方式，在各自交強險分項賠償限額內計算賠償。

2、肇事機動車中有部分適用無責任賠償限額的，按各機動車交強險賠償限額占總賠償限額的比例，在各自交強險分項賠償限額內計算賠償。

二、無責財產賠付簡化處理機制

(一)適用條件

同時滿足以下條件的雙方或多方事故，適用無責財產賠付簡化處理機制：

1、兩方或多方機動車互碰，各方均投保交強險;

2、交警認定或根據法律法規能夠協商確定事故責任，部分有責、部分無責。

3、無責方車號、交強險保險人明確。

(二)基本原則

1、無責代賠僅適用于車輛損失部分的賠償，對于人員傷亡部分不進行代賠。

2、對于應由無責方交強險承擔的對有責方車輛損失的賠償責任，由有責方承保公司在單獨的交強險無責任財產損失代賠償限額內代賠。代賠償限額為無責方交強險無責任財產損失賠償限額之和，在各有責方之間平均分配。

3、各保險公司之間對代賠金額進行分類統計，但不進行清算。

4、有責方代賠的部分不影響交強險費率浮動。

5、各無責方車輛不參與對其他無責車輛和車外財產損失的賠償計算。

(三)基本流程

1、出險后，由有責方向其承保公司報案，無責方不必向其承保公司報案。

保險公司接報案時應提醒客戶注意記錄對方車牌號、被保險人名稱、駕駛證號碼、聯系方式、交強險保險公司等信息。

當事人根據法律法規自行協商處理事故或要求自行協商處理的，應指導客戶填寫《機動車交通事故快速處理協議書》。

2、原則上由有責方保險公司對雙方車輛進行查勘、定損，拍攝事故照片，出具查勘報告、定損單，查勘報告和定損單應由當事人簽字確認。

3、對于本應由無責方交強險承擔的對有責方車損的賠償責任，由有責方承保公司在本方交強險無責任財產損失代賠償限額內代為賠償。

有責方交強險項下合計賠款為：

①有責方交強險賠款=其他有責方車損核定承擔金額+無責方車損核定承擔金額+車外財產損失核定承擔金額(≤2000元)

②有責方保險公司無責代賠部分=有責方車損(≤無責方車輛數×無責任財產損失賠償限額/有責方車輛數)

③有責方保險公司交強險合計賠款=①+②

4、為準確統計無責代賠數量和金額，有責方保險公司應對代賠款項加注“無責代賠”標識，并在查勘報告、業務系統中記錄無責方車號、保險公司名稱。

5、有責方保險公司代賠后，應將無責方車號、代賠金額等有關數據上傳至交強險信息平臺。

(四)注意事項

1、當事人協商確定事故責任的，保險公司有權通過查勘、比對等方式，對事故原因和協商結果進行核實。

2、滿足無責代賠條件，無責方已經支付賠款，并向己方保險公司索賠的，應提供付款證明或有責方保險公司未代賠的證明材料。

3、對于人員傷亡損失，有責方保險公司原則上不予代賠，仍應由無責方被保險人或其授權委托人向其承保公司索賠。

對于不符合無責代賠條件，仍需無責方自行向其承保公司索賠的，應及時告知雙方當事人。

三、特殊情況處理

(一)一方投保交強險，一方僅投保商業險或無保險的機動車發生事故

1、一方機動車投保交強險，另一方僅投保商業險

依照《條例》，軍隊、武警機動車參加交強險的辦法由中國人民解放軍、中國人民武裝警察部隊另行規定。在相關規定出臺前，對于僅投保商業三者險的軍隊、武警機動車，與投保交強險的車輛互碰，按以下方式計算賠償：

(1)對于軍隊、武警車輛，按照其所投保商業險條款和特別約定的規定計算賠償。

(2)對于與軍隊、武警車輛碰撞的車輛，在計算其車損險賠款時，根據損失補償原則，不扣除對方交強險應賠償部分。

(3)兩車同時碰撞車外財產或行人，按照事故責任比例，承保交強險的在交強險限額內承擔受害人的損失，承保原商業三者險的在商業險限額內按條款規定承擔受害人的損失。

2、一方機動車投保交強險，另一方無保險

2006年10月1日以后發生保險車輛與應投保而未投保交強險的機動車碰撞的事故，所有無保險的機動車均視同投保交強險參與賠款計算。

(1)原則上認為無保險車輛應該承擔相當于交強險的賠償責任。在計算本方車損賠款時，應當扣除對方相當于交強險的賠償金額。

(2)但如果本車損失確實不能得到對方相當于交強險賠償(如已按交警調解結果履行賠償責任，或法院判決未要求對方承擔相當于交強險的賠償責任)，可由本方交強險先行代為賠付。

對方無責，保險公司可先行在另一個交強險無責任賠償限額內賠付全責方的本車車損和車上人員傷亡損失(道路交通事故社會救助基金成立后，由基金墊付的搶救費部分應予扣除)。

對方有責，保險公司可先行在另一個交強險賠償限額內賠付本車車損和車上人員傷亡損失。

(3)為準確統計代賠數量和金額，應對代賠款項加注“無保險代賠”標識，代賠部分在另一個交強險限額內列支。

(4)保險公司代賠后應要求被保險人簽具權益轉讓書，轉讓追償的權利。

(5)應注意防范無保險車輛懼怕罰款，已私下向被保險車輛支付賠款，被保險人又向保險公司重復索賠的情況。

(二)關于掛靠同一單位的機動車互碰的賠償方式

對于被保險人(營業性車隊、掛靠單位等)為同一人，但投保人(所有人)為不同自然人的機動車互碰，可按互為三者的原則，由各方機動車交強險在其分項賠償限額內，按實際損失承擔對方機動車(車輛、車上人員、車上財產)的損害賠償責任。

注：此種處理方式僅適用于投保人在投保時如實向保險人告知了車輛屬于掛靠的情況，并且在保險合同中明確體現。如果在保單中體現為投保人完全相同(即不能體現出實際的所有人)，則將視互碰的各車為同一被保險人所有，不能在交強險項下進行賠償。

(三)經交警調解或當事各方協商，由各方機動車承擔本方車輛損失

符合《機動車交強險財產損失互碰自賠處理辦法》適用條件的，按照《辦法》規定處理。

不符合《辦法》適用條件的，當地行業協會有相關規定的，按行業協會相關規定處理。行業協會沒有相關規定的，按以下方式處理：

1、能夠找到事故對方機動車并勘驗損失的，對事故對方車輛損失在本方交強險賠償限額內計算賠償，超過限額部分在商業車險項下按過錯責任比例計算賠償。

2、事故對方已無法找到并勘驗損失，被保險機動車無法得到對方賠償的，可對被保險機動車的車輛損失在本方機動車交強險賠償限額內計算賠償，超過限額部分在本方機動車商業車損險項下按條款規定計算賠償。

四、理算程序

第一步：確定哪些損失屬于本方機動車交強險受害人的損失;

第二步：判斷是否滿足無責代賠處理機制，如滿足，按簡化方式計算。如不滿足則進入以下步驟;

第三步：確定本方機動車交強險項下的分項核定損失承擔金額。根據肇事機動車的分項賠償限額占總分項賠償限額的比例分攤，各方機動車適用限額一致的，按平均分攤的方式計算;

第四步：對于分項核定損失承擔金額沒有超過交強險賠償限額的，按分攤結果賠付;分項核定損失承擔金額超過交強險賠償限額的，在交強險限額內，按受害人分項核定損失承擔金額占總分項核定損失承擔金額的比例分攤;

第五步：判斷交強險限額是否用足，若有受害方沒有得到全額賠付，同時又有需賠付方交強險限額未用足，則在交強險限額內補足。對于待分配的各項損失合計沒有超過剩余賠償限額的，按分配結果賠付各方;超過剩余賠償限額的，則按每項分配金額占各項分配金額總和的比例乘以剩余賠償限額分攤;直至受損各方均得到足額賠償或應賠付方交強險無剩余限額。

大家通過閱讀小編為大家搜集到的機動車交強險互碰賠償處理規則，可以了解到標準的處理機制，特殊情況處理機制，以及具體的理算程序。理算程序分為5步，首先要確定哪些損失屬于本方機動車交強險受害人的損失，然后判斷是不是滿足無責任機制，滿足的話再進行具體的賠償細則。

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