現(xiàn)代社會，一項工程往往人們最為重視的就是工程的質量問題，大家都知道，對于工程的質量是要進行檢測的，質量檢驗存在著分類，相信大多數(shù)的老百姓都不太了解。那么，工程質量檢驗分類包括哪幾種？接下來小編就將為大家詳細的介紹一下工程質量檢驗分類包括哪幾種這個問題以及與其相關的一些事項。

一、工程質量檢驗分類包括哪幾種？

免檢、抽檢、全檢

二、市政道路工程質量檢驗評定標準

第一章總則

第1.0.1條 為適應市政工程設發(fā)展的需要，統(tǒng)一市政道路工程質量檢驗辦法和評定標準，以提高市政道路工程的施工質量，促進市政道路工程的質量管理工作，特制定本標準。

第1.0.2條 本標準適用于新建、擴建、改建的市政道路工程。有特殊要求的市政道路工程，除特殊要求部分外，應按本標準執(zhí)行。工業(yè)廠區(qū)內的市政道路工程，城市市區(qū)范圍外的遠郊區(qū)及縣（旗）的市政道路工程，可參照本標準執(zhí)行。

第1.0.3條 原材料、半成品或成品的質量標準，凡本標準有規(guī)定者，應按照執(zhí)行；無規(guī)定者，應按現(xiàn)行有關的標準執(zhí)行。

第1.0.4條 市政道路工程質量檢驗評定中其它有關的技術要求，尚應符合國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定。

第二章檢驗評定方法和等級標準

第2.0.1條 市政道路工程的質量評定，分為“合格”與“優(yōu)良”兩個等級。

第2.0.2條 市政道路工程的工序、部位、單位工程應按以下要求劃分：

工序：

工序劃分為：路基、基層、面層、附屬構筑物等。

部位：

市政道路工程不宜劃分部位，但也可按長度劃分為若干個部位。

單位工程：

市政道路工程中的獨立核算項目，應是一個單位工程。采用分期單獨核算的同一市政道路工程，應是若干個單位工程。

第2.0.3條 檢驗評定必須經(jīng)外觀項目檢查合格后，才能進行允許偏差項目的檢驗。

第2.0.4條 進行抽樣檢驗時，應使抽樣取點能反映工程的實際情況（凡檢驗范圍為長度者，應按規(guī)定間距抽樣選取較大偏差點；其它則可在規(guī)定范圍內選取較大偏差點）。

第2.0.5條 市政道路工程質量的檢驗及評定應按工序、部位及單位工程三級進行，當該工程不劃分部位時，可按工序、單位工程兩級進行。其評定標準的主要依據(jù)為合格率：

工序：

合格：符合下列要求者，應評為“合格”。

1、主要檢查項目（在項目欄列有△者）的合格率應達到100%；

2、非主要檢查項目的合格率均應達到70%，且不符合本標準要求的點，具最大偏差應在允許偏差的1.5倍之內。在特殊情況下如最大偏差超過允許偏差1.5倍，但不影響下道工序施工、工程結構和使用功能，仍可評為合格。

優(yōu)良：符合下列要求者應評為“優(yōu)良”。

1、符合合格標準的條件。

2、全部檢查項目合格率的平均值，應達到85%。

部位：

合格：所有工序合格，則該部位應評為“合格”。

優(yōu)良：在評定為合格的基礎上，全部工序檢查項目合格率的平均值達到85%，則該部位應評為“優(yōu)良”（在評定部位時，模板工序不參加評定）。

單位工程：

合格：所有部位的工序均為合格，則該單位工程應評為“合格”。

優(yōu)良：在評定合格的基礎上，全部部位（工序）檢驗項目合格率的平均值達到85%，則該單位工程應評為“優(yōu)良”。

第2.0.6條 工序的質量如不符合本標準規(guī)定，應及時進行處理。返工重做的工程，應重新評定其質量等級。加固補強后改變結構外形成造成永久缺陷（但不影響使用效果）的工程，一律不得評為優(yōu)良。

第2.0.7條 市政道路工程質量檢驗及評定必須符合下列規(guī)定：

工序交接檢驗。在施工班組自檢互檢的基礎上，由檢驗人員（專職或兼職）進行工序交接檢驗，評定工序質量等級，填寫表2.0.7—1。

部位交接檢驗。檢驗人員在工序交接的基礎上進行部位交接檢驗，評定部位質量等級，填寫表2.0.7－2。

單位工程交接檢驗。檢驗人員在部位或工序交接檢驗的基礎上進行單位工程交接檢驗，評定單位工程質量等級，填寫表2.0.7—3。

其實也就三種分類，就是抽檢、免檢以及全檢。工程質量是一個嚴肅的問題，畢竟關系到人們的生命安全，因此要格外的注重。如果大家對于工程質量檢驗分類包括哪幾種這個問題還有什么不明白的地方，小編建議最好在當?shù)卣乙粋€專業(yè)的律師進行詳細的咨詢。

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