公路工程是涉及到大多數(shù)人利益的工程項(xiàng)目之一,所以在篩選施工工人、驗(yàn)收人員、承包方等方面國(guó)家相關(guān)政策都有嚴(yán)格的規(guī)定。這是出于對(duì)工程質(zhì)量的考量,也是為了促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。為了保證高質(zhì)量的公路工程,需要嚴(yán)格落實(shí)公路工程質(zhì)量管理措施。
公路工程施工過(guò)程的質(zhì)量措施
1、施工期間對(duì)隱蔽工程的質(zhì)量保證措施
(1)隱蔽工程檢查采用班組與專業(yè)相結(jié)合的方式,即施工班組在每道工序完工之后,首先進(jìn)行自檢,自檢不符合質(zhì)量要求的予以糾正,然后再由專業(yè)檢查人員進(jìn)行檢查。
(2)各工序完成后,施工管理人員、質(zhì)量檢查工程師會(huì)同各工班長(zhǎng),按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn),凡不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的,堅(jiān)決予... 1施工期間對(duì)隱蔽工程的質(zhì)量保證措施(1)隱蔽工程檢查采用班組與專業(yè)相結(jié)合的方式,即施工班組在每道工序完工之后,首先進(jìn)行自檢,自檢不符合質(zhì)量要求的予以糾正,然后再由專業(yè)檢查人員進(jìn)行檢查。(2)各工序完成后,施工管理人員、質(zhì)量檢查工程師會(huì)同各工班長(zhǎng),按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn),凡不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的,堅(jiān)決予以返工處理,直到再次驗(yàn)收合格。
(3)工序中間交接時(shí),必須有明確的質(zhì)量合格交接意見(jiàn),每個(gè)工班在進(jìn)行工序施工時(shí),都嚴(yán)格執(zhí)行三工序制度,即檢查上工序,作為本工序,服務(wù)下工序。隱蔽工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收程序如下:
(4)隱蔽工程在完成上述工作后,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收,作好驗(yàn)收記錄,簽證及資料整理工作;檢查未獲監(jiān)理工程師驗(yàn)收通過(guò)的,必須返工重做,否則不得進(jìn)行下道工序的施工。
2、技術(shù)保證措施
(1)在掌握設(shè)計(jì)文件、資料和相關(guān)資料的基礎(chǔ)上,及時(shí)取得更詳實(shí)的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際資料,做為組織施工的依據(jù)。
(2)根據(jù)本合同段情況,做好施工控制測(cè)量;施工前,根據(jù)交接樁資料進(jìn)行復(fù)測(cè),復(fù)測(cè)無(wú)誤后,加密網(wǎng)點(diǎn),并建立全標(biāo)段施工控制網(wǎng)以滿足施工需要。施工中的測(cè)量工作做到及時(shí)、準(zhǔn)確,每次測(cè)量都有復(fù)核。
(3)開工前,系統(tǒng)、全面地對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行審核,深入地理解設(shè)計(jì)意圖、熟悉設(shè)計(jì)文件,進(jìn)一步熟練地掌握設(shè)計(jì)、施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。并與施工技術(shù)調(diào)查、施工復(fù)測(cè)相結(jié)合,把握其準(zhǔn)確性、完整性。
(4)根據(jù)施工的情況,進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,確保工程按設(shè)計(jì)實(shí)施。
(5)投入配套的性能良好的機(jī)械設(shè)備,實(shí)行機(jī)械化作業(yè)。
(6)各工序?qū)嵭幸?guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制,對(duì)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行及時(shí)有效的質(zhì)量監(jiān)控。
(7)通過(guò)試驗(yàn)選定最佳工藝參數(shù),嚴(yán)格按其組織施工。對(duì)難度較大,技術(shù)性較強(qiáng)的操作,組織工前示范和專門講解,加強(qiáng)施工人員的培訓(xùn)和考核,關(guān)鍵工序?qū)嵭谐肿C上崗。
3、原材料供應(yīng)質(zhì)量保證措施
(1)拌制砼用的水泥各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),必須符合相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),運(yùn)到工地的水泥,應(yīng)有供應(yīng)單位提供的出廠試驗(yàn)報(bào)告單,并按水泥品種、標(biāo)號(hào)和出廠編號(hào)分批進(jìn)行檢查驗(yàn)收,逾期水泥需復(fù)驗(yàn),對(duì)不合格的水泥不得使用。
(2)拌制砼應(yīng)采用堅(jiān)硬、耐久、粒徑在5mm以下的天然中粗砂做為細(xì)骨料,運(yùn)到工地的細(xì)骨料,應(yīng)按不同的產(chǎn)地、規(guī)格、品種分批貯存。試驗(yàn)部門應(yīng)提供報(bào)告單。
(3)砼用粗骨料,應(yīng)為堅(jiān)硬、耐久的碎石、礫石,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)必須符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。
(4)拌制和養(yǎng)護(hù)砼用的水,必須符合有關(guān)規(guī)定,凡能飲用的水,均可作為拌制和養(yǎng)護(hù)砼之用。
(5)為改善砼的技術(shù)性能,可在拌制砼時(shí)適當(dāng)摻入化學(xué)外加劑,各種外加劑應(yīng)由專門的生產(chǎn)單位負(fù)責(zé)供應(yīng),運(yùn)到工地的外加劑無(wú)論是固體、液體,均要有適當(dāng)?shù)陌b容器。并隨附產(chǎn)品鑒定合格證書,要分批分類存放,防止變質(zhì)。在使用前必須認(rèn)真校驗(yàn)、拌制、確認(rèn)。
(6)鋼材的技術(shù)條件,驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)方法必須分別符合現(xiàn)行國(guó)家、治金部標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)入工地的鋼材,均應(yīng)附有制造廠的質(zhì)量證明書或驗(yàn)收?qǐng)?bào)告單。工地試驗(yàn)工程師,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定對(duì)購(gòu)入的鋼材進(jìn)行檢驗(yàn),填發(fā)鋼筋試驗(yàn)鑒定報(bào)告單作為使用本批鋼材的依據(jù)。在運(yùn)輸和貯存過(guò)程中應(yīng)防止銹蝕、污染,避免壓彎,按廠名、級(jí)別、規(guī)格分批堆置在倉(cāng)庫(kù)內(nèi),并架離地面,懸掛識(shí)別標(biāo)牌。
4、制作加工的質(zhì)量保證措施
(1)模板及支架的制作,按技術(shù)交底保證構(gòu)筑物各部位的設(shè)計(jì)形狀、尺寸和相互間位置的正確性,具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,能安全地承擔(dān)灌筑砼施工中產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載,制作要簡(jiǎn)單,安裝拆卸要方便和多次使用,結(jié)合嚴(yán)密,不得漏漿,模板每使用一次,應(yīng)指派專人整理,涂刷脫模劑,以備下一次使用。模板與腳手架之間不應(yīng)相互聯(lián)系。
(2)鋼筋在加工前應(yīng)調(diào)直,表面油漬、鐵銹應(yīng)清除干凈,下料及加工彎制嚴(yán)格遵tbj204-96《鋼筋混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定及設(shè)計(jì)要求。
5、砼工程的質(zhì)量保證措施
(1)砼的配合比,應(yīng)能保證砼硬化后能達(dá)到要求標(biāo)號(hào),制拌的砼必須具有和易性,砼配合比報(bào)告單,由試驗(yàn)工程師制定,并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后,方可交項(xiàng)目隊(duì)實(shí)施。
(2)砼的拌制設(shè)備及計(jì)量裝置,應(yīng)經(jīng)常保持良好的狀態(tài),計(jì)量裝置應(yīng)由合格的檢驗(yàn)部門定期校定。
(3)砼攪拌均勻,顏色一致,拌合時(shí)間應(yīng)符合規(guī)定。
(4)砼在運(yùn)輸過(guò)程中不應(yīng)發(fā)生離析、漏漿及泌水。運(yùn)輸工具的內(nèi)壁應(yīng)平整光滑,走行道路應(yīng)力求平順。
(5)在灌注砼前,應(yīng)按規(guī)定作好各種檢查及記錄,清除模板和鋼筋上的雜物。應(yīng)水平分層進(jìn)行灌注,厚度適宜,灌注砼應(yīng)使用振動(dòng)器搗實(shí)。砼灌注施工中應(yīng)設(shè)專人檢查模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞等的狀態(tài)。
6、鉆孔樁基礎(chǔ)施工質(zhì)量保證措施
(1)開鉆時(shí),以低檔速度鉆進(jìn),待鉆至護(hù)筒底以下1m后按設(shè)定的正常速度鉆進(jìn),在鉆孔達(dá)到要求深度后,對(duì)孔深、孔形、孔位、孔徑等進(jìn)行檢查并作出記錄。一次成孔,中途不得停頓。
(2)鉆孔測(cè)量定位必須準(zhǔn)確,孔位任何方向偏差不大于5cm。
(3)護(hù)壁泥漿的質(zhì)量對(duì)保護(hù)孔壁、加快鉆孔進(jìn)度至關(guān)重要。制備泥漿時(shí),泥漿膠體率不低于95%,含砂率不大于4%,ph值應(yīng)大于6.5,入孔泥漿粘度一般地層16~22s,松散易坍地層19~22s。
(4)灌注砼時(shí),導(dǎo)管底端埋置深度不得小于1m,也不得大于3m,灌注時(shí)有專人負(fù)責(zé)檢查,填寫鉆孔樁灌注記錄,測(cè)量砼面的上升情況,且必須連續(xù)灌注完畢。
7、墩身接縫和光滑度控制措施
墩身模板的接縫和光滑度直接影響墩身的外觀質(zhì)量,因此,除了加工高精度模板之外,在墩身與承臺(tái)的接觸面用高強(qiáng)度水泥砂漿嵌平,以防漏漿引起墩身下部麻面。對(duì)于立柱模板接縫處先采用海綿條夾縫,內(nèi)側(cè)與混凝土接觸面縫隙采用玻璃膠填實(shí),并用美工刀仔細(xì)剔削平整光滑?;炷琳駬v時(shí)由外向內(nèi),把氣泡趕到當(dāng)中逼出,以減少墩身表面氣泡。
8、膺架法現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工質(zhì)量保證措施
(1)膺架搭設(shè)時(shí)連結(jié)件要上緊,搭設(shè)完畢使用之前,進(jìn)行全面檢查,膺架的垂直度、支撐的受力及支墊情況,以及整體穩(wěn)定性及縱、橫梁間的連接情況,根據(jù)設(shè)計(jì)進(jìn)行100%配重預(yù)壓。
(2)根據(jù)橋梁及施工荷載預(yù)留上拱度,保持梁部外觀線型的一致。
(3)連續(xù)梁模型的平整度、接縫嚴(yán)格控制,確保砼外觀平順光滑。
(4)連續(xù)梁砼采用泵送施工,在一聯(lián)連續(xù)梁中不能使用二種水泥,灌注采用斜向分段,水平分層的方法,其工藝斜度以30°~45°為宜,每層厚度不大于30cm,先后二層砼的間隔時(shí)間不得超過(guò)初凝時(shí)間。每次砼灌注均一次完成;砼振搗確保密實(shí),頂部砼人工刮平、拉毛,平整度達(dá)到要求。砼灌注完畢后及時(shí)做好養(yǎng)生工作。
9、預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量保證措施
(1)安排富有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員專職指導(dǎo)預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)。所有操作預(yù)應(yīng)力設(shè)備的人員,進(jìn)行上崗培訓(xùn),并通過(guò)設(shè)備運(yùn)用進(jìn)行規(guī)范化訓(xùn)練,以掌握操作技術(shù)。
(2)作業(yè)前,對(duì)張拉設(shè)備、測(cè)力設(shè)施進(jìn)行標(biāo)定,并按規(guī)范規(guī)定定期進(jìn)行檢查和標(biāo)定。當(dāng)氣溫下降到5℃以下無(wú)保溫措施時(shí),禁止進(jìn)行張拉工作。
(3)張拉時(shí),使千斤頂張拉力的作用線與預(yù)應(yīng)力鋼絞線的軸線重合一致;對(duì)曲線預(yù)應(yīng)力鋼絞線,張拉力的作用線應(yīng)與孔道中心線末端的切線重合,并作詳細(xì)記錄。
(4)預(yù)應(yīng)力需以緩慢均勻的速度張拉,兩端應(yīng)同時(shí)進(jìn)行。當(dāng)預(yù)應(yīng)力張拉至設(shè)計(jì)規(guī)定值且達(dá)到監(jiān)理工程師滿意時(shí),可以錨固。
10、橋面施工質(zhì)量保證措施
(1)橋面鋪裝層平整度的好壞直接影響到瀝青混凝土面層的平整度,為此在橋面鋪裝層前測(cè)量復(fù)核要仔細(xì),除設(shè)置控制點(diǎn)外,可采用與鋪裝層相同厚度的角鋼分倉(cāng)設(shè)置,則相互間的平整度有較高的保證。
(2)橋面鋪裝避開冬季施工;橋面鋪裝前,將橋面整平,即將高的部位鑿除,認(rèn)真鑿毛,清掃干凈,鋪裝砼前,要澆水保持濕潤(rùn)。
(3)伸縮縫安裝前清除縫內(nèi)雜物,將接茬部位鑿毛,焊接部位的焊縫滿足要求。(4)伸縮縫頂部高程與橋面高程一致,確保橋面縱向高程平順。
11、路基施工質(zhì)量保證措施
(1)路基填筑之前,先對(duì)原地面進(jìn)行必要的技術(shù)處理,并進(jìn)行壓實(shí),壓實(shí)達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。
(2)路堤填筑到結(jié)構(gòu)物附近,或鋪筑到無(wú)法采用壓路機(jī)壓實(shí)的地方,使用小型打夯機(jī)或夯錘人工夯實(shí),保證其壓實(shí)度符合要求。
(3)用于填方的各種類型的材料,都先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)。壓實(shí)試驗(yàn)進(jìn)行到能有效地使該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。
節(jié)省工期。由于公路工程涉及到多方面專業(yè)的知識(shí),所以該管理措施涉及的內(nèi)容一非常廣,包括對(duì)技術(shù)保證的措施、加工、施工質(zhì)量保證措施以及其他的一些保證措施。
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