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副駕駛?cè)藛T跳車身亡保險公司應(yīng)按照什么標準賠償
副駕駛?cè)藛T跳車身亡保險公司應(yīng)按照什么標準賠償
依據(jù)《機動車交通事故責任強制保險條例》第三條的規(guī)定，機動車交強險是指由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载熑伪ｋU。
對“本車人員”的理解不僅涉及受害人及其家屬利益的保護，而且涉及保險公司的保障范圍。從立法目的來看，將“本車人員”排除在強制保險的范圍之外，原因在于“本車人員”與機動車被視為一個整體，相對于機動車的車下人員而言，“本車人員”處于交通參與者中的強者地位，于是立法對車上人員與車下人員的保護力度并不相同。但是，并不是當事人只要在機動車上就應(yīng)該認定為車上人員，而必須處于機動車駕駛室或車廂內(nèi)等安全部位以內(nèi)。因為從立法目的上看，只有車上人員位于車上比較安全的地方時，才能被認為處于交通參與者中的強者地位。通常認為駕駛室和車廂的法定部位是車上的安全部位，因此，只有在機動車上的人員位于機動車駕駛室或車廂內(nèi)等安全部位時，才能被視為車上人員，從而被排除在交強險及本車第三者責任險的保險范圍之外。故認定“本車人員”必須同時具備以下兩個要件：一是保險事故發(fā)生瞬間，位于被保險機動車上；二是要位于車上駕駛室或車廂內(nèi)等安全部位。綜上，“本車人員”應(yīng)該是指保險事故發(fā)生瞬間，在被保險機動車上位于機動車駕駛室或車廂內(nèi)等安全部位的一切人員。但不包括原在車上，在保險事故發(fā)生瞬間之后位于車下的人員，也不包括在駕駛室或車廂內(nèi)等安全部位之外的人員。而“第三者”則是指除保險人、被保險人和保險車輛上的人員以外，因保險車輛的意外事故遭受人身、財產(chǎn)損害的第三人。
可以看到保險公司是否應(yīng)該理賠主要是看受害人是屬于本車人員還是屬于第三者，而在現(xiàn)實當中本車人員與第三者身份往往并不是固定的。如果在這方面遇到問題需要法律幫助建議咨詢相關(guān)專業(yè)律師，律霸網(wǎng)也提供律師在線咨詢服務(wù)，歡迎您進行法律咨詢。
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