1、 如何對肇事逃逸行為中的第二次肇事逃逸進(jìn)行處罰，是一種加重處罰行為。如果將來有自首情節(jié)，法官會酌情考慮。但是，不能用自首情節(jié)直接抵消逃逸行為。而交通肇事逃逸一般都會構(gòu)成犯罪，起征點(diǎn)是有期徒刑三年，如果因逃逸致人死亡，處罰會更重。在現(xiàn)實(shí)生活中，交通事故發(fā)生后，肇事者因各種原因“造成第二次事故”的情況時有發(fā)生。具體分析如何定罪量刑：

（1）交通肇事人在逃逸過程中造成二次死亡的，構(gòu)成另一獨(dú)立的交通肇事罪，但不應(yīng)與原交通肇事罪并罰，而應(yīng)依法處罰《中華人民共和國刑法》第一百三十三條第二級量刑。（二）交通肇事后逃逸，與他人發(fā)生碰撞，危及公共安全的。由于交通事故發(fā)生后心理緊張和恐懼，肇事者失去了控制，為逃避責(zé)任而不顧一切，高速行駛并撞人，造成多人傷亡。加害人的主觀心理狀態(tài)已由過失變?yōu)楣室猓勾蟛糠謧鍪鹿实靡园l(fā)生。在本案中，侵害的對象不再是特定人的生命健康權(quán)，而是多數(shù)人的人身安全。后繼行為不應(yīng)以故意殺人罪論處，而應(yīng)按照刑法第一百一十五條的規(guī)定，以危險方法危害公共安全罪定罪處罰，即行為人的前、后兩種行為應(yīng)以交通肇事罪論處以危險方法危害公共安全罪。二是肇事逃逸后自首如何處罰？

對于肇事逃逸后自首的，人民法院考慮自首情節(jié)，減輕處罰：依照刑法第六十七條第一款的規(guī)定，對自首的犯罪分子可以從輕或者減輕處罰；對犯罪較輕的，可以免予處罰。在決定是否從輕、減輕或者免除處罰時，應(yīng)當(dāng)考慮犯罪的嚴(yán)重性和自首的具體情節(jié)。

1。市民應(yīng)遵守交通運(yùn)輸管理法律法規(guī)，安全駕駛，避免交通事故發(fā)生；一旦發(fā)生交通事故，應(yīng)冷靜處理，積極搶救傷員，保護(hù)現(xiàn)場，及時報警，等待交警部門處理。依照《中華人民共和國刑法》的規(guī)定，造成交通事故后逃逸的，處三年以上七年以下有期徒刑，保險公司一般將造成交通事故后的逃逸行為作為商業(yè)保險免賠的理由。因此，交通肇事逃逸不僅加大了處罰力度，也給商業(yè)保險索賠甚至獲得賠償帶來了困難。因此，交通肇事逃逸發(fā)生后，我們決不能逃避《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事逃逸刑事案件具體適用法律若干問題的解釋》第六條：為避免交通肇事逃逸后的法律追究，行為人將被害人帶離事故現(xiàn)場，被害人因隱匿、遺棄死亡或者嚴(yán)重殘疾的，依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定，以故意殺人、故意傷害罪定罪處罰。

交通肇事逃逸尚不構(gòu)成犯罪的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)違法行為造成的損害后果和具體情節(jié)處理。對造成交通事故逃逸后主動投案、如實(shí)供述違法行為的，有《中華人民共和國行政處罰法》第二十七條和第十六條規(guī)定情形的，可以免予吊銷駕駛證的處罰但仍按《道路交通事故處理辦法》第二十四條的規(guī)定執(zhí)行。在此基礎(chǔ)上，本文對事故發(fā)生后逃逸行為的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了梳理。由此可見，肇事逃逸行為屬于加重處罰行為。今后如有自首情節(jié)，法官一般會酌情考慮。但是，不能用自首情節(jié)直接抵消逃逸行為。對于更相關(guān)的法律問題，律師網(wǎng)提供專業(yè)的法律咨詢服務(wù)。你知道嗎