一、汽車剮蹭后離開算是肇事逃逸么?
汽車剮蹭后離開算是肇事逃逸,交通肇事后逃逸的認定,首先,交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”,其次,交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定,不應僅理解為“逃離事故現場”,對于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現場,而是在將傷者送至醫院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的,也應視為“交通肇事后逃逸”。
交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣的情節的,屬于交通肇事罪的情節加重犯。構成該情節加重犯,首先要求行為人的肇事行為已經構成交通肇事罪,否則交通肇事逃逸行為只能作為定罪情節在確定其是否構成交通肇事罪時加以考慮;
其次要求行為人明知自己已經發生交通肇事行為,如果對肇事不具有明知的,自然也不可能產生逃避法律追究的動機,也就不構成交通肇事逃逸行為。
二、肇事逃逸情形
事故當事人認為自己沒有責任而駛離現場、報案后不履行現場聽候處理義務、棄車離開事故現場后又返回等8種情況將被認定為交通肇事逃逸。
明知發生交通事故,交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現場的;
交通事故當事人認為自己對事故沒有責任,駕車駛離事故現場的;
交通事故當事人有酒后和無證駕車等嫌疑,報案后不履行現場聽候處理義務,棄車離開事故現場后又返回的;
交通事故當事人雖將傷者送到醫院,但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯系方式后離開醫院的;
交通事故當事人接受調查期間逃匿的;
交通事故當事人離開現場且不承認曾發生交通事故,但有證據證明其應知道發生交通事故的;
經協商未能達成一致或未經協商給付賠償費用明顯不足,交通事故當事人未留下本人真實信息,有證據證明其是強行離開現場的。
在我們國家汽車在道路上行駛的時候,偶爾會發生一些摩擦,在發生這些糾紛的時候都不是特別的麻煩,但是明明知道自己的行為已經帶來了一些交通事故的發生,那么就應當勇于承擔責任,而不是逃逸,否則的話可能會造成一定的處罰加重。
發生交通肇事逃逸是全責嗎
在我國車輛剮蹭后交通肇事逃逸怎么處罰?
最新交通肇事逃逸賠償標準
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