交強(qiáng)險(xiǎn)在交通事故當(dāng)中所起到的救難的作用是非常的突出的，最起碼能夠有效的緩解相關(guān)人員處理交通事故的經(jīng)濟(jì)壓力。所以對(duì)于國(guó)家社會(huì)管理交強(qiáng)險(xiǎn)可以說起到了比較重要的輔助作用的，而且，賠償事故主是交強(qiáng)險(xiǎn)的依據(jù)也體現(xiàn)在我國(guó)的機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)條例中，其中規(guī)定有交通事故造成財(cái)產(chǎn)和人員傷亡的，首先由保險(xiǎn)公司進(jìn)行賠償。

一、賠償事故主是交強(qiáng)險(xiǎn)的依據(jù)是什么?

(一)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，保險(xiǎn)公司為責(zé)任主體，應(yīng)在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥嘶蛘呤芎θ斯室庠斐傻模ｋU(xiǎn)公司和機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

保險(xiǎn)公司在交通事故中承擔(dān)責(zé)任的依據(jù)在于法律的強(qiáng)制規(guī)定而非其本身的侵權(quán)行為，在保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)保險(xiǎn)公司負(fù)有不考慮肇事者有無過錯(cuò)的賠償義務(wù)，只有在損失是由非動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥嘶蛘呤芎θ斯室庠斐傻那闆r下，保險(xiǎn)公司才可以免責(zé)。但是，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償?shù)那疤崾菣C(jī)動(dòng)車投保的保險(xiǎn)性質(zhì)為交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。在《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》施行前，機(jī)動(dòng)車投保的第三者責(zé)任保險(xiǎn)性質(zhì)為商業(yè)保險(xiǎn)。在審理交通事故損害賠償案件中，當(dāng)事人依商業(yè)性機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)合同主張權(quán)利的，人民法院應(yīng)當(dāng)按照保險(xiǎn)法、合同法的規(guī)定及保險(xiǎn)合同的約定確定保險(xiǎn)人的賠償責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，超出保險(xiǎn)公司責(zé)任限額范圍部分，應(yīng)按行為人有無過錯(cuò)分別不同情況確定責(zé)任主體。

1、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，有過錯(cuò)的一方為責(zé)任主體，應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的，肇事雙方為責(zé)任主體，應(yīng)按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

2、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，有三種情況：

其一，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方作為責(zé)任主體承擔(dān)賠償責(zé)任;

其二，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的，責(zé)任主體為機(jī)動(dòng)車一方和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥耍⒏鶕?jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;

其三，機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，在不超過百分之十的賠償責(zé)任內(nèi)由機(jī)動(dòng)車一方作為責(zé)任主體，其余百分之九十的賠償責(zé)任主體為有過錯(cuò)的非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥艘环健?/p>

在機(jī)動(dòng)車之間或者機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的賠償責(zé)任是一種侵權(quán)責(zé)任。確定行為人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任應(yīng)考慮主觀過錯(cuò)、違法行為、損害后果、違法行為與損害后果之間存在因果關(guān)系這四個(gè)構(gòu)成要素。確認(rèn)賠償責(zé)任主體應(yīng)查明是誰的過錯(cuò)(原因)造成了損害(后果)，當(dāng)事人的主觀過錯(cuò)及其違法行為與損害后果之間是否存在因果關(guān)系是確認(rèn)賠償責(zé)任主體的關(guān)鍵。在侵權(quán)法的一般情況下，對(duì)損害結(jié)果有過錯(cuò)的當(dāng)事人應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的過錯(cuò)責(zé)任，行為人無過錯(cuò)則無責(zé)任，但由于機(jī)動(dòng)車的危險(xiǎn)性高于非機(jī)動(dòng)車，道路交通安全法規(guī)定，在機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故致人損害時(shí)，機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)也要承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

(三)交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車或者受害人故意造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任，保險(xiǎn)公司不予賠償，責(zé)任主體為非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥艘环健?/p>

道路交通安全法將導(dǎo)致交通事故的原因規(guī)定為過錯(cuò)和意外，其過錯(cuò)包括故意和過失。對(duì)造成損害后果的責(zé)任承擔(dān)，機(jī)動(dòng)車一方的過錯(cuò)與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥嘶蛘呤芎θ说倪^錯(cuò)有所不同。肇事方為機(jī)動(dòng)車的過錯(cuò)包括故意和過失，而肇事方為非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥嘶蛘呤芎θ说倪^錯(cuò)僅指過失，包括重大過失，但不包括故意。理論界和實(shí)務(wù)界認(rèn)為機(jī)動(dòng)車在道路上運(yùn)行屬于高速運(yùn)輸工具，民法通則將高速運(yùn)輸工具規(guī)定為對(duì)周圍環(huán)境有高度危險(xiǎn)的作業(yè)，造成他人損害的，應(yīng)承擔(dān)民事責(zé)任，如果能夠證明損害是受害人故意造成的，不承擔(dān)民事責(zé)任。

二、交強(qiáng)險(xiǎn)要賠償什么?

凡是對(duì)第三方(除本車、本車上的人)造成損失的，無論是否有責(zé)任，都是交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍。

當(dāng)有責(zé)任時(shí)，三方財(cái)產(chǎn)損失最高賠償2000元，三方醫(yī)療費(fèi)最高賠償10000元，三方死亡傷殘最高賠償110000元。

當(dāng)無責(zé)任時(shí)，三方財(cái)產(chǎn)損失最高賠償100元，三方醫(yī)療費(fèi)最高賠償1000元，三方死亡傷殘最高賠償11000元。

醫(yī)療費(fèi)包括：醫(yī)藥費(fèi)、診療費(fèi)、住院費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要合理的后續(xù)治療費(fèi)、整容費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)。

死亡傷殘費(fèi)包括：?jiǎn)试豳M(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、辦理喪葬事宜的交通費(fèi)、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、交通費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi)、通過判決或調(diào)解產(chǎn)生的精神損害撫慰金。

因?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)和其他商業(yè)險(xiǎn)之間的賠償是不沖突的，也就是交通事故當(dāng)中首要選擇的肯定是交強(qiáng)險(xiǎn)來進(jìn)行賠償?shù)模贿^有商業(yè)保險(xiǎn)，那將進(jìn)一步減少肇事者的經(jīng)濟(jì)損失，還有對(duì)于交通事故的賠償，交強(qiáng)險(xiǎn)當(dāng)中也是有責(zé)任和無責(zé)任的賠償限額都不一樣。

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