交通肇事第一檔法定刑適用于造成重大交通事故未逃逸而聽候有關(guān)機(jī)關(guān)處理的情形,一旦逃逸,即升格為第二甚至第三檔法定刑。在交通肇事犯罪構(gòu)成中,逃逸已作為一個加重情節(jié)被明確規(guī)定。一個犯罪行為完成后,犯罪分子有兩種表現(xiàn),一種是逃避法律追究,一種是主動接受法律追究(自首)。對一般犯罪而言,是把逃避法律追究作為一種基準(zhǔn)狀態(tài),而把自首作為在基準(zhǔn)狀態(tài)下的從輕。但對于交通肇事而言,從立法上看,顯然是把主動接受法律追究作為一種基準(zhǔn)狀態(tài),所以一旦交通肇事中認(rèn)定自首,等于是對未逃逸這一行為進(jìn)行了兩次的從寬處理,屬于刑法理論中的重復(fù)評價(jià),違背了刑法設(shè)立不同法定刑的本意。
(二)履行法律強(qiáng)制義務(wù)不屬于自首
《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條規(guī)定:“在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場;造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。”所以,駕駛員在發(fā)生交通事故后,在原地保護(hù)現(xiàn)場,報(bào)案及等候交通警察到來,均是法律設(shè)定的義務(wù)。既然是義務(wù),就應(yīng)該履行,履行法律強(qiáng)制義務(wù)不能作為自首情節(jié)。
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