因此,雖然交警部門依據事故現場做出的事故認定書對事故責任分配進行了認定,但這只能作為賠償責任分配認定的依據,不能作為唯一的標準,實踐中應結合造成事故的多種原因進行綜合分析才能認定賠償責任的分配。
A駕駛車輛與B駕駛的無號牌輕便摩托車車尾發生碰撞,造成B受傷及車輛損壞,交警出具的事故認定書指出,B未取得機動車駕駛證,而A駕駛未定期進行安全技術檢驗及機件不符合技術標準的機動車上道路行駛,且未與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離是造成事故的全部原因,故認定A承擔此事故的全部責任。
但法院認為,B作為成年人,其年齡、智力使其具備預見沒有取得機動車駕駛證的情形下駕駛無號牌輕便摩托車的危險后果,但其本人仍選擇進行高度危險駕駛,明顯違反車輛在道路上安全行駛的基本要求,放任自己處于危險境地,由此可見B在本次事故中具有過錯,可以適當減輕A的責任。最終認定B對涉案事故給其造成的損失自行承擔10%的部分,余下的90%的責任由A承擔。
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