工程質(zhì)量是我國(guó)一直比較注重的問題。其實(shí),我國(guó)的工程質(zhì)量在檢驗(yàn)的時(shí)候,也是有著嚴(yán)格的分類的。畢竟隨著時(shí)代的進(jìn)步,每天都有越來越多的,各種各樣的工程完工。如果每一項(xiàng)工程都全部的進(jìn)行檢查的話,是會(huì)耗費(fèi)大量的精力和時(shí)間的。下面,小編就給大家介紹工程質(zhì)量檢驗(yàn)的分類有哪幾種?
一、工程質(zhì)量檢驗(yàn)的分類有哪幾種?
免檢、抽檢、全檢
二、市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)
第一章總則
第1.0.1條 為適應(yīng)市政工程設(shè)發(fā)展的需要,統(tǒng)一市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)辦法和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),以提高市政道路工程的施工質(zhì)量,促進(jìn)市政道路工程的質(zhì)量管理工作,特制定本標(biāo)準(zhǔn)。
第1.0.2條 本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建、擴(kuò)建、改建的市政道路工程。有特殊要求的市政道路工程,除特殊要求部分外,應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。工業(yè)廠區(qū)內(nèi)的市政道路工程,城市市區(qū)范圍外的遠(yuǎn)郊區(qū)及縣(旗)的市政道路工程,可參照本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
第1.0.3條 原材料、半成品或成品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),凡本標(biāo)準(zhǔn)有規(guī)定者,應(yīng)按照?qǐng)?zhí)行;無規(guī)定者,應(yīng)按現(xiàn)行有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
第1.0.4條 市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定中其它有關(guān)的技術(shù)要求,尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
第二章檢驗(yàn)評(píng)定方法和等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
第2.0.1條 市政道路工程的質(zhì)量評(píng)定,分為“合格”與“優(yōu)良”兩個(gè)等級(jí)。
第2.0.2條 市政道路工程的工序、部位、單位工程應(yīng)按以下要求劃分:
工序:
工序劃分為:路基、基層、面層、附屬構(gòu)筑物等。
部位:
市政道路工程不宜劃分部位,但也可按長(zhǎng)度劃分為若干個(gè)部位。
單位工程:
市政道路工程中的獨(dú)立核算項(xiàng)目,應(yīng)是一個(gè)單位工程。采用分期單獨(dú)核算的同一市政道路工程,應(yīng)是若干個(gè)單位工程。
第2.0.3條 檢驗(yàn)評(píng)定必須經(jīng)外觀項(xiàng)目檢查合格后,才能進(jìn)行允許偏差項(xiàng)目的檢驗(yàn)。
第2.0.4條 進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)時(shí),應(yīng)使抽樣取點(diǎn)能反映工程的實(shí)際情況(凡檢驗(yàn)范圍為長(zhǎng)度者,應(yīng)按規(guī)定間距抽樣選取較大偏差點(diǎn);其它則可在規(guī)定范圍內(nèi)選取較大偏差點(diǎn))。
第2.0.5條 市政道路工程質(zhì)量的檢驗(yàn)及評(píng)定應(yīng)按工序、部位及單位工程三級(jí)進(jìn)行,當(dāng)該工程不劃分部位時(shí),可按工序、單位工程兩級(jí)進(jìn)行。其評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的主要依據(jù)為合格率:
工序:
合格:符合下列要求者,應(yīng)評(píng)為“合格”。
1、主要檢查項(xiàng)目(在項(xiàng)目欄列有△者)的合格率應(yīng)達(dá)到100%;
2、非主要檢查項(xiàng)目的合格率均應(yīng)達(dá)到70%,且不符合本標(biāo)準(zhǔn)要求的點(diǎn),具最大偏差應(yīng)在允許偏差的1.5倍之內(nèi)。在特殊情況下如最大偏差超過允許偏差1.5倍,但不影響下道工序施工、工程結(jié)構(gòu)和使用功能,仍可評(píng)為合格。
優(yōu)良:符合下列要求者應(yīng)評(píng)為“優(yōu)良”。
1、符合合格標(biāo)準(zhǔn)的條件。
2、全部檢查項(xiàng)目合格率的平均值,應(yīng)達(dá)到85%。
部位:
合格:所有工序合格,則該部位應(yīng)評(píng)為“合格”。
優(yōu)良:在評(píng)定為合格的基礎(chǔ)上,全部工序檢查項(xiàng)目合格率的平均值達(dá)到85%,則該部位應(yīng)評(píng)為“優(yōu)良”(在評(píng)定部位時(shí),模板工序不參加評(píng)定)。
單位工程:
合格:所有部位的工序均為合格,則該單位工程應(yīng)評(píng)為“合格”。
優(yōu)良:在評(píng)定合格的基礎(chǔ)上,全部部位(工序)檢驗(yàn)項(xiàng)目合格率的平均值達(dá)到85%,則該單位工程應(yīng)評(píng)為“優(yōu)良”。
第2.0.6條 工序的質(zhì)量如不符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。返工重做的工程,應(yīng)重新評(píng)定其質(zhì)量等級(jí)。加固補(bǔ)強(qiáng)后改變結(jié)構(gòu)外形成造成永久缺陷(但不影響使用效果)的工程,一律不得評(píng)為優(yōu)良。
第2.0.7條 市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定必須符合下列規(guī)定:
工序交接檢驗(yàn)。在施工班組自檢互檢的基礎(chǔ)上,由檢驗(yàn)人員(專職或兼職)進(jìn)行工序交接檢驗(yàn),評(píng)定工序質(zhì)量等級(jí),填寫表2.0.7—1。
部位交接檢驗(yàn)。檢驗(yàn)人員在工序交接的基礎(chǔ)上進(jìn)行部位交接檢驗(yàn),評(píng)定部位質(zhì)量等級(jí),填寫表2.0.7-2。
單位工程交接檢驗(yàn)。檢驗(yàn)人員在部位或工序交接檢驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行單位工程交接檢驗(yàn),評(píng)定單位工程質(zhì)量等級(jí),填寫表2.0.7—3。
我國(guó)的工程質(zhì)量檢驗(yàn)分為免檢、抽檢和全檢。相對(duì)來說,全檢耗費(fèi)的時(shí)間比較長(zhǎng),投入的精力也比較大。但是,其實(shí)現(xiàn)在的工程質(zhì)量基本上都是比較合格的。因?yàn)殡S著我國(guó)對(duì)工程質(zhì)量的不斷關(guān)注,其實(shí),各企業(yè)家和建筑方對(duì)工程質(zhì)量還是非常關(guān)注的。
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