隨著社會(huì)的發(fā)展,民用航空器也愈來愈全球化,成為必不可少的交通工具。然而劫持航空器的惡性行為也逐漸增多,并且呈現(xiàn)了新的特征及危害,必須予以重視,對(duì)此,各國(guó)都采取了嚴(yán)厲的打擊和防范。我國(guó)對(duì)劫持航空器罪判幾年呢?跟隨小編來了解一下吧!
一、什么是劫持航空器罪?
是指以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器的行為。劫持航空器罪的犯罪行為人對(duì)航空幫上的人員使用暴力,其目的在于劫持航空器;本罪的犯罪行為人對(duì)正在飛行中的航空器上的人員使用暴力,只有危及民用航空器飛行安全的故意,而無劫持航空器的故意和目的。根據(jù)上述公約,即便不屬于前述的三種情形,如果犯本罪的嫌疑犯進(jìn)入我國(guó)境內(nèi),我國(guó)不予引渡時(shí),也應(yīng)行使管轄權(quán),依我國(guó)刑法的有關(guān)規(guī)定予以懲處。司法實(shí)踐中,在認(rèn)定某種行為是否構(gòu)成暴力危及飛行安全罪時(shí),主要是把握該行為是否具有相當(dāng)嚴(yán)重的社會(huì)危害性,是否具有本罪的構(gòu)成要件,是否危害或足以危害飛行安全。
二、劫持航空器罪判幾年?
犯本罪的,處十年以上有期徒刑或者無期徒刑;致人重傷、死亡或者使航空器遭受嚴(yán)重破壞的,處死刑。
對(duì)于劫持航空器的犯罪分子,本條設(shè)置了2個(gè)量刑檔次,即分別情節(jié)一般和情節(jié)特別嚴(yán)重不同情況予以分別處罰:
其一,情節(jié)一般的,處10年以上有期徒刑或者無期徒刑;
其二,致人重傷、死亡或者使航空器遭受嚴(yán)重破壞或者情節(jié)特別嚴(yán)重的,處死刑。
三、法條分析。
從本條規(guī)定可以看出,對(duì)劫持航空器罪的處罰總體上體現(xiàn)了重罰精神,具體說主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面:
一是將最低刑期規(guī)定為10年,也就是說只要實(shí)施了劫持航空器的行為,無論是否造成后果,最低都將被判處10年有期徒刑(除了具有刑法總則規(guī)定的減輕、免除處罰情節(jié)的),這在我國(guó)的刑罰體例中是少見的。
二是劫持航空器造成嚴(yán)重后果的,只規(guī)定了死刑一個(gè)刑種,沒有絲毫的選擇余地。我們認(rèn)為,對(duì)于劫持航空器的行為予以重罰,符合罪刑相適應(yīng)的基本原則,作為懲戒這種犯罪的手段和實(shí)現(xiàn)對(duì)犯罪后果的某種補(bǔ)償是十分必要的。
需要指出的是,情節(jié)輕重是依法懲治劫持航空器犯罪分子的重要依據(jù),認(rèn)定情節(jié)輕重,應(yīng)從犯罪的動(dòng)機(jī)和目的,劫持的具體行為方式,所造成的危害后果等方面進(jìn)行全面的分析認(rèn)定。應(yīng)處死刑的劫持航空器行為,除了致人重傷、死亡或者使航空器遭受嚴(yán)重破壞的以外,還有情節(jié)特別嚴(yán)重的。所謂情節(jié)特別嚴(yán)重,主要是指雖末造成致人重傷,死亡或者使航空器遭受嚴(yán)重破壞的后果,但犯罪手段惡劣,造成特別嚴(yán)重的政治影響或造成其他重大損失的等等,如以暴力或暴力威脅拒捕的;在航空器處于危險(xiǎn)的狀況下,仍強(qiáng)迫飛行、拒絕迫降的;降落于非預(yù)定的降落地,羈留航空器上的人員,以待回贖或讓其做違反其意志的服務(wù),使航空器改變飛行計(jì)劃的;意圖毀棄或損壞航空器或其所裝載的設(shè)備而使用炸藥或縱火器具,并引起爆炸或火災(zāi)的等等。
劫持航空器性質(zhì)惡劣,嚴(yán)重危害民用航空的發(fā)展,影響人們的安全出行,給國(guó)家?guī)砭薮蟮慕?jīng)濟(jì)損失,甚至成為恐怖分子的攻擊工具。因此,我們迫切需要采用各種手段,多管齊下,包括完善法律法規(guī),打擊劫持航空器的犯罪活動(dòng)。
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211院校法學(xué)專業(yè)畢業(yè),曾參與千人債權(quán)人破產(chǎn)重整項(xiàng)目,跟進(jìn) “湖南某建筑工程集團(tuán)有限公司破產(chǎn)清算”等破產(chǎn)案件全程,為上市公司及湖南百?gòu)?qiáng)民營(yíng)企業(yè)提供法律服務(wù),辦理了大量民商事及刑事案件。多年執(zhí)業(yè)期間,以嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的工作態(tài)度取得了當(dāng)事人及同行的認(rèn)可。擅長(zhǎng)領(lǐng)域:以訴訟及談判等非訴訟手段處理合同糾紛、勞動(dòng)人事爭(zhēng)議糾紛、商事糾紛等。
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