法律形式對合同的效力有什么影響《民法典》于2021 1月1日生效，《合同法》有效期至2020年12月31日。屆時，與《民法典》沖突的條款將失效，相關(guān)司法解釋也將失效，并將被新頒布的《民法典》生效前的司法解釋規(guī)定所取代：中國法律對法律形式的效力沒有統(tǒng)一的規(guī)定，只能根據(jù)具體的法律規(guī)定來判斷。因此，法律形式可以分為四類：（一）法律形式是合同的必要要件。從目前的立法情況來看，法律形式作為合同成立的重要要件，僅限于書面形式。書面形式是當(dāng)事人以文字形式表示所簽合同的形式，如格式合同、，合同確認(rèn)書、保險單、車票等合同文件。在以往的合同立法中，《對外經(jīng)濟(jì)合同法》和《技術(shù)合同法》明確規(guī)定書面形式是合同成立的要件。現(xiàn)行法律、行政法規(guī)沒有明確規(guī)定，但《合同法》第十條第二款第一句規(guī)定：“法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)使用書面形式的，應(yīng)當(dāng)使用書面形式。第三十六條規(guī)定：“法律、行政法規(guī)或者當(dāng)事人書面同意訂立合同，當(dāng)事人未書面同意，但一方履行主要義務(wù)，另一方接受的，合同成立。“對比這兩條規(guī)定，我們可以看到，除非法律、行政法規(guī)另有規(guī)定，否則《合同法》至少將強(qiáng)制性書面形式視為合同成立的一個要素。因此，我們認(rèn)為，如果法律、行政法規(guī)提出合同應(yīng)以書面形式訂立的強(qiáng)制性要求，書面形式可以是強(qiáng)制性的根據(jù)合同的構(gòu)成要件，合同的成立應(yīng)屬于當(dāng)事人私人協(xié)議的范圍。將法律形式等外部法律規(guī)定確定為設(shè)立要件似乎不合邏輯。然而，從證據(jù)的角度來看，書面形式等法律形式無疑是證明合同存在的最客觀有效的依據(jù)。對于無書面形式的合同，如果當(dāng)事人有異議且缺乏其他證據(jù)，直接后果是“不成立”。因此，《合同法》的規(guī)定也是可以理解的。當(dāng)然，如果法律、行政法規(guī)明確規(guī)定書面形式是合同的有效要件，應(yīng)當(dāng)符合規(guī)定，（二）法律形式是合同的有效要件。合同的有效性是指因法律要件而確立的合同具有法律約束力的狀態(tài)。許多法律和行政法規(guī)規(guī)定法律形式為合同的生效要件（三）法律形式為合同的對抗要件作為合同的對抗要件，法律形式不影響合同本身的效力，但這關(guān)系到當(dāng)事人基于合同取得的權(quán)利能否對抗合同關(guān)系之外的善意第三人。不知情的第三方可以無法律形式為由否認(rèn)合同當(dāng)事人的合同權(quán)利。《民用航空法》第16條規(guī)定：“設(shè)立民用航空器抵押權(quán)，抵押權(quán)人和抵押人應(yīng)當(dāng)共同向國務(wù)院民用航空主管部門辦理抵押登記；未辦理抵押登記的，不得對抗第三人。《海商法》第12.2條和第13.1條規(guī)定。”設(shè)立船舶抵押權(quán)，應(yīng)當(dāng)簽訂合同。“設(shè)定船舶抵押權(quán)，抵押權(quán)人和抵押人應(yīng)當(dāng)向船舶登記機(jī)關(guān)共同登記抵押權(quán)；未經(jīng)登記，不得對抗第三人。”（四）法律形式是訂立合同的強(qiáng)制性規(guī)定，但效力不明確合同訂立的任意規(guī)范與強(qiáng)制性規(guī)范相比，任意規(guī)范所規(guī)定的法律形式顯然僅對合同具有指導(dǎo)作用，不具有約束力，當(dāng)事人可以通過協(xié)議或者實(shí)際履行排除。根據(jù)上述分類，法律形式作為成立要件、對抗要件和指導(dǎo)規(guī)范，對合同的效力沒有直接影響。因此，對法律形式與合同效力關(guān)系的探討主要集中在法律形式作為有效要件和強(qiáng)制性規(guī)定兩個方面。毫無疑問，作為有效要素的法律形式與合同的效力之間存在著直接的因果關(guān)系。只有滿足法定生效條件的要求，合同才能進(jìn)入有效狀態(tài)。然而，強(qiáng)制性法律形式是否是合同的有效成分仍然是一個懸而未決的問題。上述知識是對“法律形式在合同效力中發(fā)揮什么作用”問題的回答。我國法律對法律形式效力的性質(zhì)沒有統(tǒng)一規(guī)定，只能根據(jù)具體的法律規(guī)定來判斷。在許多情況下，法律形式是合同效力的重要組成部分。歡迎需要法律幫助的讀者提供有關(guān)lyba的法律咨詢。com